|
|
|
07.01.2012, 01:56
|
#1 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Почему разница минимальная? Объясни.
Было бы так - самолеты стальные строили бы... |
|
|
|
07.01.2012, 13:43
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: москва
Марка: XJ 91г.
Сообщений: 314
|
Цитата:
Чтобы бампер по прочности был как из металла 3мм, он должен быть из алюминия 6мм, но вот под площадку для лебедки придется использовать всёравно металл, ну или алюминий не тоньше 15мм.... короче, можете попробовать, а я уже пробовал  Разница в весе есть! Но она настолько мала что не имеет смысла морочиться.
|
|
|
|
|
|
13.01.2012, 11:36
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Чебоксары
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2010 / 2,8CRD
Возраст: 47
Сообщений: 713
|
Цитата:
Грамотный подход к проектированию и можно выиграть в весе. даже не обязательно делать из алюминия... Вот бампер продали он весил ну максимум 10кг. Вот изучайте https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=11493
__________________
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon / 2010 / 2,8 / Gear 4,1 / NP241 / TRU LOC / Rubicon Express Lift 3.5 / 35 Mud M/T / Warn 9.5XP / Safary Snorkel / Bushwaker / Rigid | Track Light / CB/UHF Radio / 2 Viair 400C / Recaro / Front Axle Truss Бывшая Jeep Grand Cherokee LTD / 96 / 4.0 / 42RE / NP242 / Lift 4.5' / Gear 4,56 / 32' Mud BFG / 33' Bogger / SW X8500 / Custom Steel Front Bumper / No-Slip Dana 35 / Snorkel / Footboards / Rear Axle Truss / Custom Rear Driveshaft / Custom Stell Rear Bumper Последний раз редактировалось RomaZJ; 13.01.2012 в 11:41. |
|
|
|
|
|
14.01.2012, 16:05
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: москва
Марка: XJ 91г.
Сообщений: 314
|
Цитата:
 Я понимаю что "трофи у каждого свое", но я не увен что этот бампер по ссылке спроэктирован верно, а скажите какая толщина алюминия в месте крепления лебедки (если помните). Мне думается что сначала он погнется в месте крепления лебедки... 
|
|
|
|
|
|
23.01.2012, 23:59
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Чебоксары
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2010 / 2,8CRD
Возраст: 47
Сообщений: 713
|
Цитата:
А лучше спроси у нового хозяина Boroda При лебежении не погнется, а при ударе скорее погнется лонжерон....
__________________
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon / 2010 / 2,8 / Gear 4,1 / NP241 / TRU LOC / Rubicon Express Lift 3.5 / 35 Mud M/T / Warn 9.5XP / Safary Snorkel / Bushwaker / Rigid | Track Light / CB/UHF Radio / 2 Viair 400C / Recaro / Front Axle Truss Бывшая Jeep Grand Cherokee LTD / 96 / 4.0 / 42RE / NP242 / Lift 4.5' / Gear 4,56 / 32' Mud BFG / 33' Bogger / SW X8500 / Custom Steel Front Bumper / No-Slip Dana 35 / Snorkel / Footboards / Rear Axle Truss / Custom Rear Driveshaft / Custom Stell Rear Bumper Последний раз редактировалось RomaZJ; 24.01.2012 в 00:02. |
|
|
|
|
|
24.01.2012, 06:30
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
Цитата:
__________________
тютютута |
|
|
|
|
|
25.01.2012, 10:17
|
#8 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: москва
Марка: XJ 91г.
Сообщений: 314
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
Комбинированный вид
