Электро вентилятор радиатора!!!!

[jarinov]

Сообщение от A.S.A.T.

А почему первая всегда? Зачем?
И зачем 15 литров? Слить нао из верхнего патрубка и корпуса термостата - около 700 грамм где-то. Я откручиваю датчик в верхнем патрубке, выливается грамм 500. Ну и чуток потом из корпуса термостата на землю...

Ставь по очереди термостаты и отписывайся об их работе! Ждем!

Утрировал. По 11 литров. Столько лезет. Сейчас взял 15, потому что вылить хочу все, а туда по идее 12 с копейками лезть должно. Вылить хочу потому что есть подозрение, что после промывки химией либо плохо водой промыл, либо антифриз говеный взял. Потому что когда его залил, завел машину, в горле радиатора стояла бутылка колы в качестве воронки, в ней еще литр где-то был, так вот на вершине этого литра собралась пена сантиметра два, как на пиве, а между пеной и горлышком вобще какие-то процессы непонятные происходили, причем пузырьков из радиатора не шло, прокладка целая.

[Евгений110]

Я так и не нашел как подключали вентилятор с тремя проводами у меня подключения выглядит так
Как выдумаете правильно, или нужно как то по-другому?

Только сейчас вместо двух вентиляторов стоит один.

[A.S.A.T.]

Сообщение от Евгений110

Я так и не нашел как подключали вентилятор с тремя проводами у меня подключения выглядит так
Как выдумаете правильно, или нужно как то по-другому?

Только сейчас вместо двух вентиляторов стоит один.

Ну в принципе имеет место быть!
Зачем реле №3 - я так понял муфта кондея ничем не управляет? Не дорисовал что ли?
А с кнопками ты что-то намудрил....
Красная кнопка должна минус дать на обе скорости? Тогда ты неправильно нарисовал, их замыкание меж собой и на минус надо.
А "+" идет для питания лампочек на кнопках?

Тогда исправь тока красную кнопку с минусом и подключи реле №3.

[Евгений110]

Сообщение от A.S.A.T.

Ну в принципе имеет место быть!
Зачем реле №3 - я так понял муфта кондея ничем не управляет? Не дорисовал что ли?
А с кнопками ты что-то намудрил....
Красная кнопка должна минус дать на обе скорости? Тогда ты неправильно нарисовал, их замыкание меж собой и на минус надо.
А "+" идет для питания лампочек на кнопках?

Тогда исправь тока красную кнопку с минусом и подключи реле №3.

Красная кнопка вкл. 2 скорость в место 1, это делал чтобы при меньшей температере вкл. 2 скорость.
Но первая скорость у меня идет через резистор.
3 релюха управляет 1 скоростью, у меня вся система работает от -, когда вкл. кондей подается + на 3 реле, а она подает - на реле первой передачи.

[cybersprut]

А подскажите пожалуста парт номер электровентилятора от таурус 3.8 в сборе вместе с кожихом.

[ICEMEN]

Сообщение от cybersprut

А подскажите пожалуста парт номер электровентилятора от таурус 3.8 в сборе вместе с кожухом.

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...8&postcount=31

[jarinov]

от какой машины можно посмотреть вставку в верхний патрубок под датчик температуры ТМ106, там резьба меньше, чем на датчиках включения вентилятора? Если успею до выходных найти, буду силыча внедрять, только не напрямую а через релюху.

[платар]

Сообщение от jarinov

от какой машины можно посмотреть вставку в верхний патрубок под датчик температуры ТМ106, там резьба меньше, чем на датчиках включения вентилятора? Если успею до выходных найти, буду силыча внедрять, только не напрямую а через релюху.

от Газели попробуй

[Евгений110]

У меня первая передача сделана через резистор
А у тебя какая схема подключения?

[ICEMEN]

Сообщение от Евгений110

А у тебя какая схема подключения?

моя схема подключения сдесь https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E8%EB%E8%F7%E0