не откручивается сливная пробка РК - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

scorts · 06.01.2012, 05:30

Можешь феном промышленным прогреть. Бери рычаг побольше на ключ. Я когда срывал эту гайку погнул ключ. И срывай не плавно тяни а резко надо.И 6-и гранной головкой на 30 вроде, если память не изменяет...

Skydive · 06.01.2012, 08:34

Головка на 30. 6-ти гранная. Но головку нужно доработать-снять на наждаке-эту гребанную фаску-всю снять. После этого она садится до конца на эту пробку.

norg · 06.01.2012, 09:31

Цитата:

Сообщение от Skydive

Головка на 30. 6-ти гранная. Но головку нужно доработать-снять на наждаке-эту гребанную фаску-всю снять. После этого она садится до конца на эту пробку.

именно такую головку (даже по моему там 12 граней было) так и сделал - болгаркой отпилил 2-3 мм от края. сажу на крышку а она очень свободно сидит - даже ход имеет.
поищу ещё дюймовую - но рожковым ключем как то по уверенней было тянуть.
на счет сварки подумал тоже сегодня ночью перед сном

тут вопрос только как массу посадить, скорее всего через болт на гайку и к пробке... да и неудобно там в маске... но попробовать можно - после как феном не получится.
Андрей - спасибо по маслу, а то думал уже мопар бегать искать - получается, что мопар АТФ II + 4 - минералка штоль?

ждановский · 06.01.2012, 11:07

Выбрось ты эту 12-ти гранную. Тебе нужна 6-ти гранная головка и рычаг подлинее.

Skydive · 06.01.2012, 11:08

Цитата:

Сообщение от ждановский

Выбрось ты эту 12-ти гранную. Тебе нужна 6-ти гранная головка и рычаг подлинее.

+1

norg · 06.01.2012, 12:21

спасибо!
уже купил, попробую ею сорвать с феном

WhiteEagle · 06.01.2012, 13:00

Газовый ключ разводной 2 номер. Тут для него как раз доступ есть.
И пох на слизанные грани.

norg · 06.01.2012, 20:25

без сварки не обошлось

как только приварил гайку - по ходу обгорела прокладка - и открутил заглушку от руки

зато теперь могу масло хоть каждый день менять

Dzhedai · 06.01.2012, 21:00

Цитата:

Сообщение от norg

без сварки не обошлось

как только приварил гайку - по ходу обгорела прокладка - и открутил заглушку от руки

зато теперь могу масло хоть каждый день менять

А зачем приваривали гайку? Головку не подобрал?

Спанчбоб · 06.01.2012, 21:02

Цитата:

Сообщение от Dzhedai

А зачем приваривали гайку? Головку не подобрал?

Думаю грани закатал в конец... Со сливной пробкой блока тоже должен прокатить такой вариант.....

06.01.2012, 05:30	#1
scorts Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2011 Адрес: Урал Марка: ZJ 4.0, 242 Limited Возраст: 45 Сообщений: 575	Можешь феном промышленным прогреть. Бери рычаг побольше на ключ. Я когда срывал эту гайку погнул ключ. И срывай не плавно тяни а резко надо.И 6-и гранной головкой на 30 вроде, если память не изменяет... __________________ Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!

06.01.2012, 12:21	#6
norg Пользователь Житель форума Регистрация: 19.06.2011 Адрес: Краснодарский край/Тюмень Марка: Tahoe GMT400 Возраст: 46 Сообщений: 962	спасибо! уже купил, попробую ею сорвать с феном __________________ V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought

06.01.2012, 08:34	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Головка на 30. 6-ти гранная. Но головку нужно доработать-снять на наждаке-эту гребанную фаску-всю снять. После этого она садится до конца на эту пробку.

06.01.2012, 11:07	#4
ждановский Пользователь Житель форума Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Казахстан Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК Возраст: 55 Сообщений: 1,819	Выбрось ты эту 12-ти гранную. Тебе нужна 6-ти гранная головка и рычаг подлинее.

06.01.2012, 13:00	#7
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Газовый ключ разводной 2 номер. Тут для него как раз доступ есть. И пох на слизанные грани.