JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.07.2013, 23:04   #1
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
сунь переднее сцепление от 44-й и кастрюлю в прямое на 8 дисков, можно еще усиленные планетарки и хватит
собираюсь тупо по схеме перекинуть кишки от 44-ки. По моменту и лошадкам потянет
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2013, 20:50   #2
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,168
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
собираюсь тупо по схеме перекинуть кишки от 44-ки. По моменту и лошадкам потянет
ну она только этим, что я написал и отличается
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2013, 21:13   #3
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
ну она только этим, что я написал и отличается
напрягает только тот факт, что А500 идёл под лайт дьюти
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2013, 16:39   #4
ЛЕСАРУБ
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 43
Сообщений: 3,991
По умолчанию

AW 4 все одинаковые ничего разного нет этотже автомат ставился ина КЗ1 под названием А340 потом его поставили на тлк 100 с 4.7 и добавили 5 передачю стала А350 ну и дальше её ставили на марк чайзеры с турбинами по 280 кабыл и нихера ей нет дрифтеры её модернизируют чтобы четче включалась и прочее а 42 44 и46 американское ГАВНО только на несколько раз пульнуть! самая проблема для WJ усиновка ав4 это чтобы чек негорел с ошибкой 700 по акпп но это я почи тоже решил можно залить прошивку в рсм от TJ c мкпп 4.0 но это я не воплотил и интерес к WJ пропал хотя ради эксперемента можно и попробыват!
ЛЕСАРУБ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2013, 16:56   #5
WJeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WJeep
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛЕСАРУБ Посмотреть сообщение
AW 4 все одинаковые ничего разного нет этотже автомат ставился ина КЗ1 под названием А340 потом его поставили на тлк 100 с 4.7 и добавили 5 передачю стала А350 ну и дальше её ставили на марк чайзеры с турбинами по 280 кабыл и нихера ей нет дрифтеры её модернизируют чтобы четче включалась и прочее а 42 44 и46 американское ГАВНО только на несколько раз пульнуть! самая проблема для WJ усиновка ав4 это чтобы чек негорел с ошибкой 700 по акпп но это я почи тоже решил можно залить прошивку в рсм от TJ c мкпп 4.0 но это я не воплотил и интерес к WJ пропал хотя ради эксперемента можно и попробыват!
Погоди...
То есть переделать колокол на АВ4 и в виджеевский ПСМ залить от Тиджей с механикой прошивку, и оно поедет????????????? Сколько нах стоит ПСМ виджей и АВ4 живая????Я хочу попробывать!!!!!
WJeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2013, 19:11   #6
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛЕСАРУБ Посмотреть сообщение
AW 4 все одинаковые ничего разного нет этотже автомат ставился ина КЗ1 под названием А340 потом его поставили на тлк 100 с 4.7 и добавили 5 передачю стала А350 ну и дальше её ставили на марк чайзеры с турбинами по 280 кабыл и нихера ей нет дрифтеры её модернизируют чтобы четче включалась и прочее а 42 44 и46 американское ГАВНО только на несколько раз пульнуть! самая проблема для WJ усиновка ав4 это чтобы чек негорел с ошибкой 700 по акпп но это я почи тоже решил можно залить прошивку в рсм от TJ c мкпп 4.0 но это я не воплотил и интерес к WJ пропал хотя ради эксперемента можно и попробыват!
уже обсуждалось, что не все йогурты одинаково полезны. у всех разное количество фриков, от 5 до 7 но это касательно а340. в конце концов 5-10 тыр за коробку это не 25 за хлам для жыпа.
**** в том, что 340-е какие-то подходят, какие-то нет. Хотя, колокол съёмный и пох. А так -целиком и полностью за 340-241-350. 5 скоростей поиметь тоже хорошо. вопрос в установке на жыпа Мне щас просто, движок снятый, экспериментируй сикока влезет
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2013, 19:33   #7
WJeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WJeep
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛЕСАРУБ Посмотреть сообщение
AW 4 все одинаковые ничего разного нет этотже автомат ставился ина КЗ1 под названием А340 потом его поставили на тлк 100 с 4.7 и добавили 5 передачю стала А350 ну и дальше её ставили на марк чайзеры с турбинами по 280 кабыл и нихера ей нет дрифтеры её модернизируют чтобы четче включалась и прочее а 42 44 и46 американское ГАВНО только на несколько раз пульнуть! самая проблема для WJ усиновка ав4 это чтобы чек негорел с ошибкой 700 по акпп но это я почи тоже решил можно залить прошивку в рсм от TJ c мкпп 4.0 но это я не воплотил и интерес к WJ пропал хотя ради эксперемента можно и попробыват!
И кстати какова вероятность того, что прошивка от TJ зальется в pcm WJ
WJeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2013, 19:49   #8
WJeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WJeep
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Ладно, всяко не сейчас...А вот АВ4 В ВЖ засунуть это мечта была бы........
WJeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2013, 19:56   #9
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WJeep Посмотреть сообщение
Ладно, всяко не сейчас...А вот АВ4 В ВЖ засунуть это мечта была бы........
мечтай
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2013, 19:58   #10
WJeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WJeep
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
мечтай
Да насколько я знаю косяки реально только в прошивке.
По колоколу может даже подойти. Надо уточнить по валам еще но мне кажется что все херь это и должно все быть одинаково.
WJeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->