Форсунки на джип 2000г.в. 4,0л.

[ромус]

Сообщение от LoG@N

Не поверишь, сколько у меня было наборов инструментов разных - нигде не было рожка на 7.

то есть надо найти головку на 7,5 и одевать ее?

ага. я так и делал. только не лупить от дури, а лёгким молоточком постукивать. минут через 15, ну когда башка надвое разваливаться начнёт от стука, он налезет. поначалу вообще не идёт, потом нормуль. болт само собой нахрен выкинуть потом, ибо процедура практически одноразовая.
раз я тут рассоветовался, посоветуйте и мне.
надо снять форсунку, заменить колечки, а как - не знаю. ни разу не делал. расскажите пошагово, ну для баранов что б.
заранее спасибо товарищи.
родина вас не забудет, заграница нам поможет

[Dmit]

Сообщение от ромус

ага. я так и делал. только не лупить от дури, а лёгким молоточком постукивать. минут через 15, ну когда башка надвое разваливаться начнёт от стука, он налезет. поначалу вообще не идёт, потом нормуль. болт само собой нахрен выкинуть потом, ибо процедура практически одноразовая.
раз я тут рассоветовался, посоветуйте и мне.
надо снять форсунку, заменить колечки, а как - не знаю. ни разу не делал. расскажите пошагово, ну для баранов что б.
заранее спасибо товарищи.
родина вас не забудет, заграница нам поможет

ничего там сложного нет, резинки меняешь, перед установкой смазываешь колечки либо чистым моторным маслом либо какой-нить силиконовой смазкой и ставишь обратно в колодцы, ставиться должно с усилием, но не с чрезмерным, главное что бы резинки не рвались.
порядок разбора:
1) снимаешь воздухан который сверху на двигателе, потом отворачиваешь 3 болта крепления рампы, можеь быть еще надо откручивать и снимать катушки, но не уверен, до этого момента не дошли, не смогли болт открутить...

[ромус]

Сообщение от Dmit

ничего там сложного нет, резинки меняешь, перед установкой смазываешь колечки либо чистым моторным маслом либо какой-нить силиконовой смазкой и ставишь обратно в колодцы, ставиться должно с усилием, но не с чрезмерным, главное что бы резинки не рвались.
порядок разбора:
1) снимаешь воздухан который сверху на двигателе, потом отворачиваешь 3 болта крепления рампы, можеь быть еще надо откручивать и снимать катушки, но не уверен, до этого момента не дошли, не смогли болт открутить...

2)дальше наверное что-то с форсами делать надо? откручивать или вытягивать или ещё что-то?

[dimanoid]

можно из дюймового набора чонить попробовать

[SVR]

после того как все болты откручены - просто выдергиваешь всю рампу, потом уже снимаешь стопора форсунок и извлекаешь форсунки (потечет некоторое количество пензина).

[ромус]

спасибо.

Вопрос на миллион. КАК ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ ОТ РАМПЫ?

[koly555]

на правой стороне рампы видим трубку с быстросъемным штуцером.
Берем колпачек от ручки, отрезаем примерно 1.5 см, и у нас получается пластиковая трубка.
Делаем разрез поперек с одной стороны.
Со штуцера снимаем предохранитель, и сдыинув его вверх подсовываем туда колпачек, так, чтобы он залез внутрь штуцера, и обхватил трубку, на которую штуцер надет.
нажимаем на штуцер, и вгоняем в него колпачек, смысл разжать пружину в нутри штуцера.
У меня он снялся со второго раза. Силу не применяем, фиксатор легко сломать или погнуть

[demon969]

то что вы называете предохранителем не предохранитель! посмотрите на него и скажите от чего он предохраняет???
Это и есть спец ключ для снятия магистрали.
на второй фото положение как им пользоваться! у меня снимается на раз!

[ромус]

Сообщение от koly555

на правой стороне рампы видим трубку с быстросъемным штуцером.
Берем колпачек от ручки, отрезаем примерно 1.5 см, и у нас получается пластиковая трубка.
Делаем разрез поперек с одной стороны.
Со штуцера снимаем предохранитель, и сдыинув его вверх подсовываем туда колпачек, так, чтобы он залез внутрь штуцера, и обхватил трубку, на которую штуцер надет.
нажимаем на штуцер, и вгоняем в него колпачек, смысл разжать пружину в нутри штуцера.
У меня он снялся со второго раза. Силу не применяем, фиксатор легко сломать или погнуть

я проваландался час с колпачками, дюпелями и прочей поеб.... плюшевой. не снялся он!!!!!!!

Сообщение от demon969

то что вы называете предохранителем не предохранитель! посмотрите на него и скажите от чего он предохраняет???
Это и есть спец ключ для снятия магистрали.
на второй фото положение как им пользоваться! у меня снимается на раз!

и как снимать?