|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Варна
Марка: WH 3.0 CRD
Возраст: 71
Сообщений: 428
|
Цитата:
__________________
"Хорошо когда ты в команде,в поле воин,да не один." (Тимур Шаов "Ралли") Последний раз редактировалось дедушка; 21.12.2011 в 18:35. |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: ХМАО, Сургут
Марка: Jeep GC,ZJ 5,2 limited
Сообщений: 3
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Варна
Марка: WH 3.0 CRD
Возраст: 71
Сообщений: 428
|
НЕт,у печек с климатом,резистор еще больше,чем с ручным управлением.К вечеру попробую фото разместить.
__________________
"Хорошо когда ты в команде,в поле воин,да не один." (Тимур Шаов "Ралли") |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Глазов
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 4.0 л, 42 RE, 242, 96 год. VW Passat B6, МКПП, 2006 г.в.
Возраст: 46
Сообщений: 517
|
У меня знакомый от десятки с небольшими переделками поставил. Фоток к сожалению не могу выложить. Он мне говорил что сопротивления примерно одинаковые. У него была только одна скорость - максимальная, щас регулятор работает нормально, сам лично видел.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Варна
Марка: WH 3.0 CRD
Возраст: 71
Сообщений: 428
|
У климат контроля до рестайла вот такая
![]() ![]() А на ручном меньше,без радиатора,потому что на вакууме, и одна фишка.
__________________
"Хорошо когда ты в команде,в поле воин,да не один." (Тимур Шаов "Ралли") |
|
|
|