JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2011, 14:38   #1
dancespt
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: СПБ
Марка: WJ 4.7, 2002,
Сообщений: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
ну так теперь с панарой разбирайся
а как с ней разбираться???? сайленты целые.... не гнутая...что еще может быть?
dancespt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.11.2011, 14:47   #2
T-34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для T-34
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Чертаново
Марка: Grand Cherokee WJ 2001 год 4.7, лифт 2" + 245/70 17
Возраст: 42
Сообщений: 201
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dancespt Посмотреть сообщение
а как с ней разбираться???? сайленты целые.... не гнутая...что еще может быть?
А должна быть гнутая
__________________
На Российских дорогах только один запрещающий знак. Это полосатый бетонный блок. Все остальные знаки предупреждающие...
T-34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.11.2011, 14:55   #3
Evok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Evok
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee 5.9 98г.в.
Возраст: 40
Сообщений: 283
По умолчанию

Шаровый шарнир разболтанный может быть. надо осмотреть пошатать на стоячей машине на яме (НЕ НА ПОДЪЕМНИКЕ) и на снятой. люфта не должно быть.
Шимми появляется от
1 - разболтанных рулевых наконечников (хотябы одного)
2 - разболтанных шаровых
3 - разболтанной тяги панара (шарнира к кузову)
4 - мертвого демпфера
5 - разбалансированных колес
6 - слабозатянутых элеменов подвески
7 - трещин в несущих элементах моста\передней подвески
Мне кажется нужно по пунктам все это проверить и неисправное заменить и будет счастье. Наверно :)
__________________
...Флюгер был намертво приколочен к крыше, и ветер обреченно дул в указанную сторону...

Evok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.11.2011, 15:11   #4
dancespt
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: СПБ
Марка: WJ 4.7, 2002,
Сообщений: 18
По умолчанию

тока нету его... этого щастья...(((
dancespt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.11.2011, 16:53   #5
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dancespt Посмотреть сообщение
тока нету его... этого щастья...(((
Посмотрика ты крепления рулевого редуктора к лонжерону - не раскрутилось ли?
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.11.2011, 17:10   #6
dancespt
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: СПБ
Марка: WJ 4.7, 2002,
Сообщений: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Посмотрика ты крепления рулевого редуктора к лонжерону - не раскрутилось ли?
смотрел, как раз в субботу, когда второй демпфер ставил, для очистки совести попробовал протянуть, протянуто. где-то на четверть оборота "додал" только заднюю гайку верхнего рычага, все остальное без трубы даже не сдвинуть..правда смутило, что размер болтов на панаре и верхних рычагах какой то детский 14 и 15, может болты не родные и внутри обоймы сайлента "гуляют"?.... нашел люфт гдето 0,5 мм на хвостовике рулевой машинки, кардан на валу без люфтов... не верю что из-за этого...
кастор 4 вместо номинала 7 ... может он?

Последний раз редактировалось dancespt; 14.11.2011 в 17:23. Причина: .
dancespt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2011, 17:50   #7
dss061
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: Ростов
Марка: Grand Сherokee Limited 1999
Возраст: 46
Сообщений: 42
По умолчанию

На своей машине поменял все ходовую, амортизаторы, до конца шимми не ушло, и вот недавно поменял резину, поставил зимнюю 235/70/16 мишелин и о чудо сколько боролся, ничего сделать не мог, жена за руль боялась садиться, сейчас ездею и держу руль одной рукой. До этого стояла резина пирели STR 245/70/16
dss061 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2011, 11:24   #8
Леха Плотников
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Подольск
Марка: JEEP Grand Cherokee 1999 г. 4,7
Возраст: 42
Сообщений: 119
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dss061 Посмотреть сообщение
На своей машине поменял все ходовую, амортизаторы, до конца шимми не ушло, и вот недавно поменял резину, поставил зимнюю 235/70/16 мишелин и о чудо сколько боролся, ничего сделать не мог, жена за руль боялась садиться, сейчас ездею и держу руль одной рукой. До этого стояла резина пирели STR 245/70/16
Такая же фигня ...переобулся на зиму в R 16/245/70 появился шимми..знаю что рулевым наконечникам подходит кирдык ...но на летней R 16/235/65 не проявляло себя!!
Леха Плотников вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.11.2011, 15:49   #9
Evok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Evok
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee 5.9 98г.в.
Возраст: 40
Сообщений: 283
По умолчанию

ну просто так шимми не может появиться на полностью исправном автомобиле, нужно копать, искать причину. Я вчера лифтанулся и опробовал, 120 на МКАД, Шимми не приходит. Демпфер поставил ранчо, вся ходовка в порядке (проривизирована перед лифтом.) СР еще не делал, но все равно идет нормально. с родным демпфером полюбому был бы, он в три раза мягче Ранчовского
__________________
...Флюгер был намертво приколочен к крыше, и ветер обреченно дул в указанную сторону...

Evok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2012, 14:56   #10
valrus
Пользователь
Местный
 
Аватар для valrus
 
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: г. Щелково
Марка: WG 2004 Limited 4л NV247
Возраст: 46
Сообщений: 106
По умолчанию

Напишу свою историю...
Зимой в сервисе на диагностике приговорили 2 рулевых рычага и шаровые передние. Поменял, сделал СР. Выехал с сервиса и на скорости 80 км в час после проезда через канавки поперек дороги машина начала прыгать (руль гуляет шо пипец), еле остановился. Заехал в сервис. Говорят демпфер сдох. Поменял. Выехал. Стало лучше, но еле еле проявлялся. Неделю назад поменял шины на летние и снова началось. Уже на скорости 60 км в час приходится ловить машину. Машина в стоке, не лифтованная. В сервисе смотрели - рулевая в порядке типа. Говорят теперь передние амортизаторы поменять. Хз... поможет ли?
valrus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->