Лифт WJ 2", 3", 4", 4,5"

[SVR]

Сообщение от Banderas54

для меня лифт это высота от 4"

У меня до 4", значит не лифтованный.

[gergi]

Попутно пару вопросов.
1. Задний стаб снят на совсем. Нужно "подвязывать мост" чтоб он не повис на амортизаторе при большой артикуляции? Или это всё мои домыслы?
2. Резинки под пружины от чего подходят?, краем уха слышал что от газель next.

[SVR]

1. Либо удлинять стойки, либо не ставить.
2. Смотря какие пружины.
Ты пишешь что пружины 4.5 уже есть, предполагется что они спроектированны для WJ, если так, то щачем тебе собелевские резинки? Ты либо все говори, либо не жди нормального ответа.

[gergi]

Сообщение от SVR

1. Либо удлинять стойки, либо не ставить.
2. Смотря какие пружины.
Ты пишешь что пружины 4.5 уже есть, предполагется что они спроектированны для WJ, если так, то щачем тебе собелевские резинки? Ты либо все говори, либо не жди нормального ответа.

Родные резинки поизносились.
Сегодня поменял старые пружины +4 на новые +4.5. Разница получилась в 8 см.

[SVR]

Сообщение от gergi

Родные резинки поизносились.
Сегодня поменял старые пружины +4 на новые +4.5. Разница получилась в 8 см.

У тебя стоят буши, арки резанные, рычаги вроде как короткие, не смотря на большие колеса и диски, скорее всего ограничителем хода вверх будут амортизаторы. На диагоналку заедь, и смотри зазор до отбойника, к зазору прибавишь 10-15мм получишь величину на сколько удлинить отбойник.
На передок - тоже самое но с отключенным стабом.
В любом случае диагоналка все покажет, или визуально или по звуку что куда уперлось.

[gergi]

Ограничителем хода в верх были пружины. Схлопывались на ура.

[SVR]

Сообщение от gergi

Ограничителем хода в верх были пружины. Схлопывались на ура.

Тогда считай межвитковые зазоры.

[kloyn]

на wj 33" купера спокойно влазять под арку,диски штатные+проставки 20мм,рычаги по метру,мосты отведены,переднего бампера нет,зад подрезан.

[SVR]

265ая с ет+25 помещается в арке.
Существенная потеря клиренса между 32 и 31?
Ход заднего аморта 10" и при этом работает на все 10". Какой смысл ставить аморт с ходом 12" и тут же наращивать отбойник на 4" и получить в остатке полезного хода 8"?
Короткие рычаги - согласен, не айс, терпимо, но не айс. Лонги - вопрос времени.
Что значит 31ая в арку не войдет если она туда входит? И 32ая входит, но меньше.
Спорт... вот не надо про спорт, ладно?
Пружины, практически все пружины (и что немаловажно, и амортизаторы) под лифт жестче стоковых подвесок.
Остальное как ты и сказал, это твое личное мнение.

[Banderas54]

Сообщение от SVR

265ая с ет+25 помещается в арке. У меня не помещается 265*70*17 -ЕТ0
Существенная потеря клиренса между 32 и 31?
Потеря клиренса при движении по буеракам с колесом в арке, возможно не правильно выразился
Ход заднего аморта 10" и при этом работает на все 10". Какой смысл ставить аморт с ходом 12" и тут же наращивать отбойник на 4" и получить в остатке полезного хода 8"?
Зачем покупать короткие амортизаторы? Купи сразу под длину отбойника, тогда и вниз ход будет больше.
Короткие рычаги - согласен, не айс, терпимо, но не айс. Лонги - вопрос времени.
Что значит 31ая в арку не войдет если она туда входит? И 32ая входит, но меньше.
31-я войдет, и даже с намотанной грязью до 33" тоже войдет, но вот какие будут последствия: обдерет всё внутри, "пожует" крылья, при этом бешеные нагрузки на узлы и т.д., а главное зачем?!
Спорт... вот не надо про спорт, ладно?
Пружины, практически все пружины (и что немаловажно, и амортизаторы) под лифт жестче стоковых подвесок. Это кто сказал? При заказе с Пендостана, тебе сразу задают вопросы про условия эксплуатации и оснастку авто (лебедки, кенгурины, багажники и т.д.) и потом подбирают тебе пружины с необходимой жесткость для комфортной эксплуатации, у них на сайтах практически везде указаны единицы жесткости, если нет, напишешь и они ответят. Стандартым под лифт у них считается штатная жесткость + 20 кг под кенгурин. Это только наши Кулибины опытным путем пытаются подобрать для себя комфортную жесткость. Штатную подвеску рассчитывает институт инженеров, которые далеко не дураки, в связи с этим, то что идет в штате является самым комфортным и безопасным, ну а так, конечно на вкус и цвет.
Остальное как ты и сказал, это твое личное мнение.

Как-то так