Охлаждение двигателя - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Влад_72 · 23.09.2011, 10:27

Была долгая эпопея с ремонтом электровентилятора, решив ее, я был уверен что движок перестанет греться, однако это не так, что может влиять еще? при условии что раньше, до стирания щеток температура только при включенном кондее рееедко уходила выше середины на полделения, сейчас же:
1) Карлсон работает
2) Виска работает
3) При спокойной езде, стрелка посередине (как положено), в пробках тоже все ок
4) Стоит чуть погазовать или резко обогнать кого нить температура растет, однако при вновь снижении темпа езды приходит в норму
5) на холостом не греется
6) уровень масла-антифриза в норме
7) радиатор не засран (немного замяты пластинки (сверху 1см на 20см) дубина на мойке пыталась засунуть керхер между радиаторами)

что это? ремень может вытянулся? (на ощупь вроде тугой), термостат? (возможно при предыдущих перегревах в нем че нить съехало), помпа?

в любом случае движок греется не так активно как раньше (до ремонта карлсона), раньше помогало только включение печки на полную...а сейчас этого не требуется.

Klesh · 02.10.2011, 16:38

1) если ремень, то это было бы слышно
2) термостат - возможно, прогревается до рабочей температуры долго?
3) помпа - не уверен... хотя в теории возможно.
4) радиатор забит изнутри!

Jeepshade · 02.10.2011, 16:52

Верхний пластиковый щиток на электро вентиляторе стоит???(не помню как правильно он называется)

Jeepshade · 02.10.2011, 16:55

Цитата:

Сообщение от Jeepshade

Верхний пластиковый щиток на электро вентиляторе стоит???(не помню как правильно он называется)

Вот нашел: Кожух крыльчатки вентилятора ??????

Спанчбоб · 02.10.2011, 17:27

Это называется диффузор так то......

Jeepshade · 02.10.2011, 17:31

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Это называется диффузор так то......

+1

Точно,не туда глянул!!!!!!!

Влад_72 · 02.10.2011, 18:21

Спасибо за долгожданную реакцию! кожух стоит, ремень на ощупь как будто не сильно натянут, но не свистит, заметил что руль туговато иногда крутится, возможно тоже ремень виноват...

Спанчбоб · 02.10.2011, 18:45

Цитата:

Сообщение от Влад_72

.............
4) Стоит чуть погазовать или резко обогнать кого нить температура растет, однако при вновь снижении темпа езды приходит в норму
.....

Это похоже на помпу, но она еще не совсем умерла..............

Влад_72 · 03.10.2011, 08:23

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Это похоже на помпу, но она еще не совсем умерла..............

я тоже на нее грешу....но начну с ремня! (наименее затратно)....если нет то буду помпу менять....

интересно, качество антифриза может влиять на охлаждение? залил наш, российский....до этого был оригинал....

нефед · 03.10.2011, 09:57

печально, у меня такая же ерунда. Пока забил. ремень только менял.

23.09.2011, 10:27	#1
Влад_72 Пользователь Местный Регистрация: 05.06.2011 Адрес: Казань Марка: Jeep GCH WJ 4,7L, 2000 Возраст: 53 Сообщений: 104	Охлаждение двигателя Была долгая эпопея с ремонтом электровентилятора, решив ее, я был уверен что движок перестанет греться, однако это не так, что может влиять еще? при условии что раньше, до стирания щеток температура только при включенном кондее рееедко уходила выше середины на полделения, сейчас же: 1) Карлсон работает 2) Виска работает 3) При спокойной езде, стрелка посередине (как положено), в пробках тоже все ок 4) Стоит чуть погазовать или резко обогнать кого нить температура растет, однако при вновь снижении темпа езды приходит в норму 5) на холостом не греется 6) уровень масла-антифриза в норме 7) радиатор не засран (немного замяты пластинки (сверху 1см на 20см) дубина на мойке пыталась засунуть керхер между радиаторами) что это? ремень может вытянулся? (на ощупь вроде тугой), термостат? (возможно при предыдущих перегревах в нем че нить съехало), помпа? в любом случае движок греется не так активно как раньше (до ремонта карлсона), раньше помогало только включение печки на полную...а сейчас этого не требуется.

02.10.2011, 16:52	#3
Jeepshade Пользователь Житель форума Регистрация: 25.06.2010 Адрес: Подольский джиповод Марка: Jeep-Wrangler TJ Возраст: 47 Сообщений: 5,378	Верхний пластиковый щиток на электро вентиляторе стоит???(не помню как правильно он называется) __________________ *Jeep-Wrangler TJ*

02.10.2011, 17:27	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Это называется диффузор так то...... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

02.10.2011, 16:38	#2
Klesh Пользователь Местный Регистрация: 12.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep WJ 4.7 Special Edition, 242, 04г, 33", 4.5", long arms, bushwacker, 4.10, 2 блоки НИРФИ. Сообщений: 162	1) если ремень, то это было бы слышно 2) термостат - возможно, прогревается до рабочей температуры долго? 3) помпа - не уверен... хотя в теории возможно. 4) радиатор забит изнутри!

02.10.2011, 18:21	#7
Влад_72 Пользователь Местный Регистрация: 05.06.2011 Адрес: Казань Марка: Jeep GCH WJ 4,7L, 2000 Возраст: 53 Сообщений: 104	Спасибо за долгожданную реакцию! кожух стоит, ремень на ощупь как будто не сильно натянут, но не свистит, заметил что руль туговато иногда крутится, возможно тоже ремень виноват...

03.10.2011, 09:57	#10
нефед Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Армавир Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 " Возраст: 52 Сообщений: 2,776	печально, у меня такая же ерунда. Пока забил. ремень только менял.