маслосъемные колпачки - Страница 9 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Стас 69 См · 21.05.2012, 15:13

Всем салют!!! Вчера успешно и не спешно тоже поменял сальники клапанов, съёмник был самодельный, одна сторона опиралась на правый край ГБЦ через подпорку а вторая на тарелку пружины клапана, и через отверстие притягиавалась болтом который держит коромысло, ни каких напрягов ни с 6-м ни с 5-м цилиндром небыло, легко и не принуждённо.. фотки не делал... забыл...

Съёмник был похож на этот только не гнутый а прямой

A.S.A.T. · 27.05.2012, 20:29

Так по 5.2 кто-нибудь напишет?

Sander · 30.05.2012, 11:23

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

Так по 5.2 кто-нибудь напишет?

В эту субботу менял колпачки у себя на 5.2. Долго ленился, откладывал, немного боялся, но надоело дымовую завесу оставлять на дороге.
Сделал себе из титановой пластины съемник, могу поделиться.

A.S.A.T. · 30.05.2012, 13:03

Цитата:

Сообщение от Sander

В эту субботу менял колпачки у себя на 5.2. Долго ленился, откладывал, немного боялся, но надоело дымовую завесу оставлять на дороге.
Сделал себе из титановой пластины съемник, могу поделиться.

было бы интересно...

alexmoto · 30.05.2012, 14:14

Цитата:

Сообщение от Sander

В эту субботу менял колпачки у себя на 5.2. Долго ленился, откладывал, немного боялся, но надоело дымовую завесу оставлять на дороге.
Сделал себе из титановой пластины съемник, могу поделиться.

Есть ли нюансы при смене? Чем клапан прижимал?

Sander · 30.05.2012, 16:30

Цитата:

Сообщение от alexmoto

Есть ли нюансы при смене? Чем клапан прижимал?

Клапаны прижимал нейлоновым шнуром, который засовывал через отверстие свечное. Из нюансов отмечу, что нужна длинная головка на 11 для откручивания шпилек на крышке, да и всё, наверно. А, есть сложные клапана, например 8-го цилиндра. Там над клапанами сразу магистраль кондиционера идет. Обычным съемником от жигулей не подлезть.

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

было бы интересно...

Да не проблема, мне, надеюсь, больше этот съемник не понадобится. Так же на "манекене" покажу что и как делал.

ждановский · 31.05.2012, 18:49

Цитата:

Сообщение от Sander

Клапаны прижимал нейлоновым шнуром, который засовывал через отверстие свечное. Из нюансов отмечу, что нужна длинная головка на 11 для откручивания шпилек на крышке, да и всё, наверно. А, есть сложные клапана, например 8-го цилиндра. Там над клапанами сразу магистраль кондиционера идет. Обычным съемником от жигулей не подлезть.

Да не проблема, мне, надеюсь, больше этот съемник не понадобится. Так же на "манекене" покажу что и как делал.

Мне тоже покажи пжс! Пока не дымит, но думаю уже пора менять.

Destorm · 30.05.2012, 11:49

По хорошему лучше заказаывать только выпускные м/с/к. Т.к одинаковые то и ходить будут дольше :)
По причине того что выпускные более долговечные.

Зеленый_Крокодил · 30.05.2012, 14:22

Цитата:

Сообщение от Destorm

По хорошему лучше заказаывать только выпускные м/с/к. Т.к одинаковые то и ходить будут дольше :)
По причине того что выпускные более долговечные.

да +500

Стас 69 См · 30.05.2012, 14:42

Цитата:

Сообщение от Destorm

По хорошему лучше заказаывать только выпускные м/с/к. Т.к одинаковые то и ходить будут дольше :)
По причине того что выпускные более долговечные.

да правильно, я тоже заказывал только выпускные, знаю об этом давно, так как возил директора завода где варили сальники клапанов на ВАЗ ГАЗ и КАМАЗ, главное что-бы в описании было упоминание про ФТОРКАУЧУК-ВИТОН это главный компонент резины который не дает ей гореть, ну и удучшает скольжение...

21.05.2012, 15:13	#1
Стас 69 См Пользователь Житель форума Регистрация: 21.11.2011 Адрес: Самара Марка: KIA SPORTAGE QL 2018 Возраст: 55 Сообщений: 1,167	Всем салют!!! Вчера успешно и не спешно тоже поменял сальники клапанов, съёмник был самодельный, одна сторона опиралась на правый край ГБЦ через подпорку а вторая на тарелку пружины клапана, и через отверстие притягиавалась болтом который держит коромысло, ни каких напрягов ни с 6-м ни с 5-м цилиндром небыло, легко и не принуждённо.. фотки не делал... забыл... Съёмник был похож на этот только не гнутый а прямой Последний раз редактировалось Стас 69 См; 21.05.2012 в 15:19.

27.05.2012, 20:29	#2
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	Так по 5.2 кто-нибудь напишет? __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

30.05.2012, 11:49	#8
Destorm Пользователь Житель форума Регистрация: 09.04.2010 Адрес: Москва Рашидаааа Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 ZJ 5.2 РК 242 3" Сообщений: 454	По хорошему лучше заказаывать только выпускные м/с/к. Т.к одинаковые то и ходить будут дольше :) По причине того что выпускные более долговечные. __________________ GC ZJ, 5.2, РК 242! Летняя резина YOKOHAMA C-DRIVE 215/65/R15 За то как пуляет!