Что могло случиться с коробкой?

[alekssandr]

думаю идет нехватка давления на горячую...хотя мозги должны его по идее корректировать....можно попробовать сделать адаптацию коробки с помощью сканера...по крайней мере на нем видно будет, что не так...а уровень на этой коробке по моему на парке мерится

[Выстрел]

И так, утро, я докупию еще 2 литра масла, возвращаюсь на СТО, доливаем до уровня, (и того 9,5 литров). Пытаюсь проехать, 1 и 2 скорости работают, 3ю не дает включить, ни под каким предлогом... Ладно, с этим СТО нужно прощаться, уезжаю от туда в аварийном режиме, до 40 км в час можно передвигать.. еду к официалам, подцепляем сканер - код, показывающий что нет давления масла в коробке. Небольшой разговор с мастерами, выясняем что работа стоит порядка 24000 р. + запчасти, причем уверенно заявляют что нада менять масляную помпу, вроде как под 30 тыс р. ее стоимость а на вопрос а что там горело, фрикционы, - типа все по ходу выясним, т.е. к этой сумме легко может набежать еще тыс 40! Цены у них не гуманные!

И так, имеем, коды P0700 с ключа и что-то, не помню как дословно, но недостаточное давление масла в АКПП со сканера (тут уж не обессудьте, но с официалами очень сложно общаться.. ((( )

Доезжаю до очень известных и крутых в городе коробочников, результат ожидаем.. по американцам всего 1 человек, и то сам хозяин, который уезжает в отпуск на месяц и вообще у него после отпуска все расписано и вообще чего мы сюда пришли.. (((((..

Пока гнал на стоянку, коллега нашел телефон еще одного, менее знаменитого коробочника, звоним ему, в разговре выясняем что у него щас стоит гранд с такой коробкой в ремонте, ремонт встал вместе с деталями, работой, маслами - 48 тыс (перечисление множества деталей..) Расклад дается такой - снять/поставить коробку (а уж что ставить, эту назад после диагностики или контрактную, которую машина может подождать там) стоит 5000 р. (вполне гуманные деньги) если после снятия будет приянто решение ремонтировать, то 5000 плавно трансформируются в 15000 + детали + масла

Сейчас машина на стоянке, я в процессе принятия решения, склоняюсь к последнему мастеру, он по крайней мере безошибочно назвал мне модель моей коробки, т.е. в ближайшее время я увезу наверное к нему машину, вскрытие покажет, и ... либо мы займемся поиском коробки, либо мы займемся поиском деталей, озвученных им. В связи с этим мне нужно будет заранее знать стоимость коробки, что бы там на месте принимать уже взвешенное решение! вот, как-то так..

[нефед]

40-45 тыр кот в мешке

[Выстрел]

ну так то да.. похоже "Удача" отнюдь не мое второе имя.. ((
на днях погоню на дефектовку, ждите отчета..

[scorts]

Не расстраивайся! Будет и на твоей улице праздник!

[cx27]

Сообщение от scorts

Не расстраивайся! Будет и на твоей улице праздник!

дороговатые нынче праздники

[NEPA80]

Сообщение от alekssandr

думаю идет нехватка давления на горячую...хотя мозги должны его по идее корректировать....можно попробовать сделать адаптацию коробки с помощью сканера...по крайней мере на нем видно будет, что не так...а уровень на этой коробке по моему на парке мерится

Дилерский сканер в Сибирской глубинке отыскать нереально, официалов нет, а почти все СТО подготовлены только для Японского автопрома. Я тоже склонен к тому, что на горячую происходят какие то потери, но почему же тогда R включается вообще всегда без проблем ? В чем интересно разница включения D и R ?

[cx27]

брать нужно акпп с переборки и не полоскать мозг.иль на худой конец свою ковырять.

[Выстрел]

пока склоняюсь ковырять свою, хоть какая-то гарантия со стороны СТО...

[alekssandr]

там клапан в насосе есть, с пружиной...бывает пружина дохнет...и давления тю тю...прочитал вчера в тырнете