Проблема с кондеем - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

WhiteEagle · 16.06.2011, 22:47

Если фреон есть, а муфта не включается, то обратите внимание на датчики давления фреона. Их два. Оба под капотом, следуя по кондюшным трубкам, найдете их (все просто - к ним подходят провода

). По очереди сдергиваете фишки и их закорачиваете, имитируя таким образом работу датчика. Если при закорачивании компрессор запустится - значит надо менять датчик на исправный.

Shilo · 13.07.2011, 10:28

Вчера попытался заправить. Давление держит, утечек нет, но не холодит.... Сняли трубки, увидели графит. Сказали, что компрессор скорее мертв, чем жив и еще промывка системы и замена фильтра...

WhiteEagle · 13.07.2011, 19:40

Какой еще графит?!
Работоспособность компрессора определяется давлением который он создает (ну или не создает). Его меряли?

Qsev · 14.07.2011, 11:21

Расскажу свою недавнюю историю с кондеем. Может кому полезно будет. Перестал холодить. Причем очень странно. Когда машина холодная, завожу, включаю кондей, все работает, прекрасно холодит, хоть весь день катайся, только глушить двиг нельзя. Как только заглушил машину - все, заново завожу, кондей уже не включается, пока машина опять не остынет. Оказалось проблема в температурном датчике, который на термостате стоит, поменял его и глюк этот прекратился. Вот такая история.

zloybober · 17.07.2011, 20:33

А у меня внезапно перестал холодить кондиционер. Перестал включаться компрессор. Поковырял датчик давления, как в Библии написано, насос включается, воздух холодный идёт :( Что ж случилось? Когда заправляли, подключали к диагностическому прибору, он пол-часа гонял во всяких режимах, мастер сказал, что утечек нет и вообще система в хорошем состоянии....

scorts · 20.07.2011, 16:21

Доброго всем дня! Вопрос по кондею. Ситуация такая: предущий хозяин сказал, мол надо заправить и все заработает. Сильно на этот счет не обольщаюсь. Планирую сначала сделать дигностику со светляком. А вопрос следущий: если фреона в системе предположим нет, то муфта должна ведь включаться? Или не будет...Если предположим муфта не включается, какие дальнейшие действия по оживлению системы??? При нажати кнопки в салоне A/C видимых каких-то щелчков или чего-то еще под капотом не происходит. Например у меня на фокусе при включении слышно ощущется даже в салоне, как муфта включается.

zloybober · 20.07.2011, 17:17

Если в системе нет давления, муфта не включается

WhiteEagle · 20.07.2011, 21:09

Если фреона нет, то ничего разумеется не включится. Диагностику начнут с измерения давления в системе. Если его нет, проверят на герметичность и восстановив ее, закачают фреон.

scorts · 21.07.2011, 13:11

zloybober, WhiteEagle

Спасибо! Теперь все сяно.

Yuks · 03.08.2011, 17:36

Еще история. Месяц назад заправил кондей, радовался, все холодило, потом все меньше и меньше, сейчас вообще еле еле. Заехал где заправлял, подключили приблуду, проверили. Давление 25! трубки ледяные, в салоне тепло. Говорит заправщик давление великовато, надо чистить радиатор. Но перед заправкой радиатор снимался и мылся керхером, не мог же он за месяц забиться? Чистить испаритель? или может все таки система забита раз такое давление поднимается?

16.06.2011, 22:47	#31
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Если фреон есть, а муфта не включается, то обратите внимание на датчики давления фреона. Их два. Оба под капотом, следуя по кондюшным трубкам, найдете их (все просто - к ним подходят провода ). По очереди сдергиваете фишки и их закорачиваете, имитируя таким образом работу датчика. Если при закорачивании компрессор запустится - значит надо менять датчик на исправный. Последний раз редактировалось WhiteEagle; 16.06.2011 в 22:50.

13.07.2011, 10:28	#32
Shilo Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit Возраст: 50 Сообщений: 3,150	Вчера попытался заправить. Давление держит, утечек нет, но не холодит.... Сняли трубки, увидели графит. Сказали, что компрессор скорее мертв, чем жив и еще промывка системы и замена фильтра... __________________ Смерть врагу-хана расчету!

13.07.2011, 19:40	#33
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Какой еще графит?! Работоспособность компрессора определяется давлением который он создает (ну или не создает). Его меряли?

14.07.2011, 11:21	#34
Qsev Пользователь Местный Регистрация: 15.05.2010 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Уже нету,..пока.. Возраст: 45 Сообщений: 159	Расскажу свою недавнюю историю с кондеем. Может кому полезно будет. Перестал холодить. Причем очень странно. Когда машина холодная, завожу, включаю кондей, все работает, прекрасно холодит, хоть весь день катайся, только глушить двиг нельзя. Как только заглушил машину - все, заново завожу, кондей уже не включается, пока машина опять не остынет. Оказалось проблема в температурном датчике, который на термостате стоит, поменял его и глюк этот прекратился. Вот такая история.

17.07.2011, 20:33	#35
zloybober Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2010 Адрес: Магнитогорск Марка: уже нет Жыпа Возраст: 42 Сообщений: 294	А у меня внезапно перестал холодить кондиционер. Перестал включаться компрессор. Поковырял датчик давления, как в Библии написано, насос включается, воздух холодный идёт :( Что ж случилось? Когда заправляли, подключали к диагностическому прибору, он пол-часа гонял во всяких режимах, мастер сказал, что утечек нет и вообще система в хорошем состоянии....

20.07.2011, 16:21	#36
scorts Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2011 Адрес: Урал Марка: ZJ 4.0, 242 Limited Возраст: 45 Сообщений: 575	Доброго всем дня! Вопрос по кондею. Ситуация такая: предущий хозяин сказал, мол надо заправить и все заработает. Сильно на этот счет не обольщаюсь. Планирую сначала сделать дигностику со светляком. А вопрос следущий: если фреона в системе предположим нет, то муфта должна ведь включаться? Или не будет...Если предположим муфта не включается, какие дальнейшие действия по оживлению системы??? При нажати кнопки в салоне A/C видимых каких-то щелчков или чего-то еще под капотом не происходит. Например у меня на фокусе при включении слышно ощущется даже в салоне, как муфта включается.

20.07.2011, 17:17	#37
zloybober Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2010 Адрес: Магнитогорск Марка: уже нет Жыпа Возраст: 42 Сообщений: 294	Если в системе нет давления, муфта не включается

20.07.2011, 21:09	#38
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Если фреона нет, то ничего разумеется не включится. Диагностику начнут с измерения давления в системе. Если его нет, проверят на герметичность и восстановив ее, закачают фреон.

21.07.2011, 13:11	#39
scorts Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2011 Адрес: Урал Марка: ZJ 4.0, 242 Limited Возраст: 45 Сообщений: 575	zloybober, WhiteEagle Спасибо! Теперь все сяно.

03.08.2011, 17:36	#40
Yuks Пользователь Новичок Регистрация: 24.04.2010 Адрес: Ульяновск Марка: Grand Cherokee(ZJ), Laredo, 4L, AW4, 231 Возраст: 47 Сообщений: 13	Еще история. Месяц назад заправил кондей, радовался, все холодило, потом все меньше и меньше, сейчас вообще еле еле. Заехал где заправлял, подключили приблуду, проверили. Давление 25! трубки ледяные, в салоне тепло. Говорит заправщик давление великовато, надо чистить радиатор. Но перед заправкой радиатор снимался и мылся керхером, не мог же он за месяц забиться? Чистить испаритель? или может все таки система забита раз такое давление поднимается?