Про VM 2.5TD кто-нибудь знает поподробнее? - Страница 12 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

лоцман · 31.12.2009, 18:04

Не могу подлезть к ним ключом, а если и получается, то мало места для того, чтобы сорвать их. 3 ключа изогнул в изобритении приспособы, не идёт. :(((

лоцман · 31.12.2009, 18:05

На сервисе сказали, что примут 3 числа, поэтому ещё есть время поковыряться.

Yastreb · 01.01.2010, 01:19

Свечи накаливания тож менять сложно, но приспособы изобрести можно. Если есть сварка, то дерзай в экспериментах. К любому ключу можно вороток приварить, а лишнее отрезать.

лоцман · 01.01.2010, 19:56

Это точно! Посмотрю, что получится. :)

Автандил · 08.01.2010, 01:23

Интересную информацию нашёл в инете. VM Motori делала движки для Toyota Land Cruiser с 1986 по 1982, http://www.vmmotori.it/en/01/02/02/dettaglio.jsp?id=26 Для Land Rover Range Rover 2.4 с 1986 по 1989 http://www.vmmotori.it/en/01/02/04/dettaglio.jsp?id=30,для Ford Scorpio с 1993 по 1997, и для Opel Frontera с 1996 по 1998 http://www.vmmotori.it/en/01/02/05/dettaglio.jsp?id=32 Вообще компания заявляет себя производителем сельскохозяйственной и железнодорожной техники. Наверное поэтому наши дизеля и работают как трактора. А может в Америке Cherokee считается сельхоз техникой, как у нас УАЗ.

Yastreb · 09.01.2010, 00:25

Не совсем верно. WM мотори выпускала судовые дизеля (ну могет и сельхоз технику снабжала). Еще эти движки ставились на многие Крайслеры. Основное различие двигателей состоит в приводе ТНВД. Чиркам повезло, привод шестеренчатый, а вот на какие то Крайслеры (не помню на какие) ставились двигатели с цепной передачей, это было не верное решение, потому как цепь достаточно часто рвалась, что приводило к трагическим последствиям для движка.

Автандил · 10.01.2010, 02:32

Я дизелист начинающий, и, что такое привод ТНВД ещё не знаю, но знаю, что такое привод ГРМ, и то, что он на дизельных чироках, пос 2001, ремённый, мне ощущения надёжности не добавляет. Если цепи рвались, чего о ремнях говорить.

Алексей77 · 10.01.2010, 22:49

цепи рвутся как и ремни ГРМ не от нагрузки а от износа нужно читать инструкцию по периоду замены привода

Moohamor · 13.01.2010, 14:31

народ , нужна подушка нашего двигателя(правая, хотя неважно какая перепресую) , нет соображений где взять?! по магазинам смотрел нет =(

Yastreb · 13.01.2010, 20:44

Цитата:

Сообщение от Moohamor

народ , нужна подушка нашего двигателя(правая, хотя неважно какая перепресую) , нет соображений где взять?! по магазинам смотрел нет =(

Попробуй поспрашивать у диллеров.

01.01.2010, 01:19	#3
Yastreb Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2009 Адрес: Москва Марка: XJ Возраст: 53 Сообщений: 1,945	Свечи накаливания тож менять сложно, но приспособы изобрести можно. Если есть сварка, то дерзай в экспериментах. К любому ключу можно вороток приварить, а лишнее отрезать. __________________ Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ. Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

09.01.2010, 00:25	#6
Yastreb Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2009 Адрес: Москва Марка: XJ Возраст: 53 Сообщений: 1,945	Не совсем верно. WM мотори выпускала судовые дизеля (ну могет и сельхоз технику снабжала). Еще эти движки ставились на многие Крайслеры. Основное различие двигателей состоит в приводе ТНВД. Чиркам повезло, привод шестеренчатый, а вот на какие то Крайслеры (не помню на какие) ставились двигатели с цепной передачей, это было не верное решение, потому как цепь достаточно часто рвалась, что приводило к трагическим последствиям для движка. __________________ Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ. Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

31.12.2009, 18:04	#1
лоцман Пользователь Новичок Регистрация: 09.12.2009 Адрес: Мурманск Марка: Черок "классик" 99г. 2,5 тд Возраст: 47 Сообщений: 48	Не могу подлезть к ним ключом, а если и получается, то мало места для того, чтобы сорвать их. 3 ключа изогнул в изобритении приспособы, не идёт. :(((

31.12.2009, 18:05	#2
лоцман Пользователь Новичок Регистрация: 09.12.2009 Адрес: Мурманск Марка: Черок "классик" 99г. 2,5 тд Возраст: 47 Сообщений: 48	На сервисе сказали, что примут 3 числа, поэтому ещё есть время поковыряться.

01.01.2010, 19:56	#4
лоцман Пользователь Новичок Регистрация: 09.12.2009 Адрес: Мурманск Марка: Черок "классик" 99г. 2,5 тд Возраст: 47 Сообщений: 48	Это точно! Посмотрю, что получится. :)

08.01.2010, 01:23	#5
Автандил Пользователь Новичок Регистрация: 14.10.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee 2,8 TD 2003 Сообщений: 70	Интересную информацию нашёл в инете. VM Motori делала движки для Toyota Land Cruiser с 1986 по 1982, http://www.vmmotori.it/en/01/02/02/dettaglio.jsp?id=26 Для Land Rover Range Rover 2.4 с 1986 по 1989 http://www.vmmotori.it/en/01/02/04/dettaglio.jsp?id=30,для Ford Scorpio с 1993 по 1997, и для Opel Frontera с 1996 по 1998 http://www.vmmotori.it/en/01/02/05/dettaglio.jsp?id=32 Вообще компания заявляет себя производителем сельскохозяйственной и железнодорожной техники. Наверное поэтому наши дизеля и работают как трактора. А может в Америке Cherokee считается сельхоз техникой, как у нас УАЗ.

10.01.2010, 02:32	#7
Автандил Пользователь Новичок Регистрация: 14.10.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee 2,8 TD 2003 Сообщений: 70	Я дизелист начинающий, и, что такое привод ТНВД ещё не знаю, но знаю, что такое привод ГРМ, и то, что он на дизельных чироках, пос 2001, ремённый, мне ощущения надёжности не добавляет. Если цепи рвались, чего о ремнях говорить.

10.01.2010, 22:49	#8
Алексей77 Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2009 Адрес: Москва САО Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD Возраст: 48 Сообщений: 638	цепи рвутся как и ремни ГРМ не от нагрузки а от износа нужно читать инструкцию по периоду замены привода

13.01.2010, 14:31	#9
Moohamor Пользователь Местный Регистрация: 29.12.2009 Адрес: москва ЮВАО Марка: Cherokee2.5TD- продал Возраст: 37 Сообщений: 123	народ , нужна подушка нашего двигателя(правая, хотя неважно какая перепресую) , нет соображений где взять?! по магазинам смотрел нет =(