JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2013, 11:06   #1
Orel
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Orel
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: г.Орел
Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,744
По умолчанию

Я ПМС 10000 подливаю уже неделю,и с каждым днем все тяжелее крутится. Может заполнять нужно под завязку?
Orel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2013, 13:07   #2
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Orel Посмотреть сообщение
Я ПМС 10000 подливаю уже неделю,и с каждым днем все тяжелее крутится. Может заполнять нужно под завязку?
Пост №28 прояснит Вам ситуацию.
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=47502&page=3
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2013, 15:32   #3
Orel
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Orel
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: г.Орел
Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,744
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иваныч Посмотреть сообщение
Пост №28 прояснит Вам ситуацию.
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=47502&page=3
Не прояснил!
Orel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2013, 17:22   #4
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Orel Посмотреть сообщение
Не прояснил!
Если заправите под завязку, то при нагреве выдавит уплотнения + характеристика работы муфты будет слишком резкая. Почитайте патент крайслера, более ясно уже никак.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 10:37   #5
Orel
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Orel
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: г.Орел
Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,744
По умолчанию

Патент мне не прочитать!
Короче поставить вертикально,сколько сольется с верхнего отверстия,потом закручивать?
Orel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 11:58   #6
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Orel Посмотреть сообщение
Патент мне не прочитать!
Короче поставить вертикально,сколько сольется с верхнего отверстия,потом закручивать?
Из патента:
Жидкость предпочтительно вводить с помощью способа вакуумного наполнения. После наполнения жидкость удаляют, например, путем нагревания всей муфты, скажем до 100C, передающийся крутящий момент значительно ухудшается, когда количество газа или воздуха в вязкой жидкости превышает 15 процентов от объема содержащейся вязкой жидкости при выбранной температуре окружающей среды. Использование жидкости, имеющей номинальную вязкость 45000-60000, с объемом воздуха 10 процентов от объема жидкости при 25 ° С была установлена удовлетворительная производительность муфты до рабочей температуры в районе 100 ° C .

Ну что-то вроде этого. В нашем случае получается надо ждать пока воздух выйдет (вакуумного наполнения мы сделать не можем), а затем отбирать из муфты 10% жидкости при t=25C, ну то есть практически комнатная.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 12:06   #7
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иваныч Посмотреть сообщение
воздух выйдет (вакуумного наполнения мы сделать не можем), а затем отбирать из муфты 10% жидкости при t=25C, ну то есть практически комнатная.
вакуумировать можно, либо к кондиционерщикам, либо насос переделать
нам глубокий вакуум не нужен. если мы опустим вакуум до 0,1 атмосферы (относительно окружающего нас), то пузыри воздуха расширяться в 10 раз, и соотв выскочат намного быстрее
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 12:10   #8
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
вакуумировать можно, либо к кондиционерщикам, либо насос переделать
нам глубокий вакуум не нужен. если мы опустим вакуум до 0,1 атмосферы (относительно окружающего нас), то пузыри воздуха расширяться в 10 раз, и соотв выскочат намного быстрее
Ну я имел ввиду колхозить так колхозить.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 12:10   #9
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

в итоге если согласно патенту, заливаем, вакуумируем хоть как, доливаем, вакуумируем. ставим в кипящую воду - она расширяется и излишки сливаются, остужаем, закрываем.


смущает случай если у нас нагреется муфта выше 100 градусов , нельзя исключать этот момент.

и получается на 10 процентов увеличивается объём жидкости при нагреве от 25 до 100
смущает этот момент

вакуумирование очень мощная штука
на работе эксперименты сейчас проводили по вакуумированию компаунда
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 12:16   #10
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
в итоге если согласно патенту, заливаем, вакуумируем хоть как, доливаем, вакуумируем. ставим в кипящую воду - она расширяется и излишки сливаются, остужаем, закрываем.

смущает случай если у нас нагреется муфта выше 100 градусов , нельзя исключать этот момент.

и получается на 10 процентов увеличивается объём жидкости при нагреве от 25 до 100
смущает этот момент
Да там много моментов смущают.
Как указано муфта(точнее уплотнения) могут выдержать, а могут и нет даже если под завязку заправить, но в таком варианте блок резкий получается. В муфте все равно нарастает давление при нагреве, т.е. уплотнения там не такие уж и слабенькие, поэтому от 25 до 100 может быть как меньше 10, так и больше, не критично. Опять же, чем меньше воздуха, тем резче блок, следовательно меньше пробуксовки, а следовательно и нагрева, замкнутый круг.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->