Подскажите по двигателю 5.2 не тянет, жрет бензин.

[Джон]

Всем привет!
Джип Гранд Чероки 1993 г.в 5.2
Приключилась такая история. Вчера ехал по трассе со скоростью 80 км в час. При несильном нажатии на педаль газа машина не набирала скорость, если нажать немного сильнее то стрелка тахометра сначала подымалась до 2000 об в мин, а потом падала рвками до 1500 и при нажати на педаль газа дергалась, из выхлопной шел черный дым моментальный расход возрос до 50-60 л, средний расход начал рости (ехом на круизе) ( на холостом троил). Но если нажать на педаль до пола то машина разгонялась резвее и небыло черного дыма. На 110 км я спалил 50 литров бензина. Думал что бензонасос наелся но проверив давление манометром бензонасос отпал ( давит 3.2 атм на холостом при повышении оборотов 3.6-3.8 атм ). Скинул клемму немного подождал подключил завел машина поехала нормально. По дороге обратно все было нормально, но включив круиз опять повторилось когда отключил ( ещё пошевелил скрутку проводов на лямбду ) немного проехав все стало нормально.На обратную дорогу ( 110 км ) я потратил примерно 17 литров, моментальный расход был 12-14 л. Сейчас ехал на работу все было нормально.
Знатоки подскажите в чем может быть причина?

[A.S.A.T.]

Сообщение от Джон

Всем привет!
Джип Гранд Чероки 1993 г.в 5.2
Приключилась такая история. Вчера ехал по трассе со скоростью 80 км в час. При несильном нажатии на педаль газа машина не набирала скорость, если нажать немного сильнее то стрелка тахометра сначала подымалась до 2000 об в мин, а потом падала рвками до 1500 и при нажати на педаль газа дергалась, из выхлопной шел черный дым моментальный расход возрос до 50-60 л, средний расход начал рости (ехом на круизе) ( на холостом троил). Но если нажать на педаль до пола то машина разгонялась резвее и небыло черного дыма. На 110 км я спалил 50 литров бензина. Думал что бензонасос наелся но проверив давление манометром бензонасос отпал ( давит 3.2 атм на холостом при повышении оборотов 3.6-3.8 атм ). Скинул клемму немного подождал подключил завел машина поехала нормально. По дороге обратно все было нормально, но включив круиз опять повторилось когда отключил ( ещё пошевелил скрутку проводов на лямбду ) немного проехав все стало нормально.На обратную дорогу ( 110 км ) я потратил примерно 17 литров, моментальный расход был 12-14 л. Сейчас ехал на работу все было нормально.
Знатоки подскажите в чем может быть причина?

Ошибки выскакивали какие-нибудь? Похоже где-то коротит проводка в косе в моторном отсеке.

[Джон]

Нет ошибок не было. На счет проводки я так тоже думаю. Может ещё в чем то проблема?

[A.S.A.T.]

Сообщение от Джон

Нет ошибок не было. На счет проводки я так тоже думаю. Может ещё в чем то проблема?

Ну если то едет, то не едет, то плавающая неисправность. Вряд ли основные датчики, т.к. ДПКВ и ДПДЗ выдали бы ошибки. А вот причем тут круиз - я не пойму....

[Джон]

На счет круиза я пока тоже не понял.

[A.S.A.T.]

А лампа ЧекЭнжин вообще работает?
Такое ощущение, что у тебфя что-то с проводкой, но коротит она на обогащение смеси.... Посмотри косы внимательно! Пошевели на работающем движке - должно где-то что-то выглянуть...

[Джон]

ЧекЭнжин при включении зажигания загорается.
Думаю надо проверить все штекера под капотом. И не забыть про лямбду. По трассе прошло после того как пошевелил скрутку на лямбду. ( прошло не сразу а через время )

[Volchonok]

Сообщение от Джон

ЧекЭнжин при включении зажигания загорается.
Думаю надо проверить все штекера под капотом. И не забыть про лямбду. По трассе прошло после того как пошевелил скрутку на лямбду. ( прошло не сразу а через время )

Все скрутки, которые будут обнаружены, не стоит оставлять, необходимо применить пайку и тчательно заизолировать. В противном случае "шевелений" хватит не на долго.

[Джон]

Вчера проверил все штекера на двигателе. Пока все нормально.

[Джон]

Опять началось тоже самое. Вчем еще может быть дело?