троит на газе - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

olegnb66 · 03.06.2011, 23:04

Цитата:

Сообщение от Artery

Может свечи? На заезженых свечах на бензине будет ещё всё нормально, а на газу уже неустойчивое искрообразование. Второе, если испарённый газ сильно перегреть(в пробке конкретной с перегревом движка) то смесь будет бедная.

вааще то сегодня и на бензе обороты начали немного плавать на хх

olegnb66 · 10.06.2011, 19:52

почему всетаки перебои на газе начинаются на прогретом движке?

Artery · 30.05.2011, 09:34

Да там дохрена чего может быть, почему сразу редуктор? Вначале нужно определиться о каком поколении говорим, а то мы тут ща гипотез навалим на несколько гигабайт, а потом выяснится что у него ГБО от мопеда стоИт и работать оно в принципе своём не должно! Например на 4-ом поколении есть датчик температуры испарённого газа. В зависимости от его температуры(у газа сильно меняется плотность) ЭБУ пересчитывает коэффициенты длительности впрыска газа. Если этот датчик оборвать, то коэффициенты будут неправильными и смесь тоже. Так же ЭБУ обычно имеет возможность работы с датчиками разных типов, а у них разные кривые зависимости сигнала от температуры, поэтому важно в программе правильно выставить марку датчика. Но это просто теория, реально надо брать комп и смотреть. Если речь идёт о другом поколении, то там свои заморочки.

olegnb66 · 30.05.2011, 12:53

4 поколение

Artery · 30.05.2011, 18:31

Надо подрубать комп и смареть что там в настройках выставлено, проехаться с компом. Да и ещё, судя по ошибке у тебя конкретно с лямбдой проблемы или с проводкой к ней. Вначале с этим разобраться надо. И катушку замени, раз пробой прямо виден.

PS А форсунки газовые давно обслуживались?

olegnb66 · 01.06.2011, 07:22

у меня машина с декабря,я не обслуживал

Artery · 01.06.2011, 09:50

Цитата:

Сообщение от olegnb66

у меня машина с декабря,я не обслуживал

Может их банально перебрать(резинки) и микрометром зазоры выставить.

Andrushka · 02.06.2011, 23:05

вот фоты, сами мозги редуктор и клапана (форсунки)

Andrushka · 02.06.2011, 23:06

Цитата:

Сообщение от Artery

Может их банально перебрать(резинки) и микрометром зазоры выставить.

а можно поподробнее что за резинки и что там микрометром выставлять
и где взять софт для компа газа и куда тыкать

olegnb66 · 03.06.2011, 19:42

сегодня обратил внимание что когда еду на газе , то давление масла зашкаливает. чо это ?

30.05.2011, 18:31	#5
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Надо подрубать комп и смареть что там в настройках выставлено, проехаться с компом. Да и ещё, судя по ошибке у тебя конкретно с лямбдой проблемы или с проводкой к ней. Вначале с этим разобраться надо. И катушку замени, раз пробой прямо виден. PS А форсунки газовые давно обслуживались? Последний раз редактировалось Artery; 30.05.2011 в 18:44.

10.06.2011, 19:52	#2
olegnb66 Пользователь Новичок Регистрация: 07.01.2011 Адрес: Daugavpils Марка: GRAND CHEROKEE WJ LAREDO 4.0 ,ркп242,2",245/75R16 BFG A/T TA Возраст: 59 Сообщений: 77	почему всетаки перебои на газе начинаются на прогретом движке?

30.05.2011, 09:34	#3
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Да там дохрена чего может быть, почему сразу редуктор? Вначале нужно определиться о каком поколении говорим, а то мы тут ща гипотез навалим на несколько гигабайт, а потом выяснится что у него ГБО от мопеда стоИт и работать оно в принципе своём не должно! Например на 4-ом поколении есть датчик температуры испарённого газа. В зависимости от его температуры(у газа сильно меняется плотность) ЭБУ пересчитывает коэффициенты длительности впрыска газа. Если этот датчик оборвать, то коэффициенты будут неправильными и смесь тоже. Так же ЭБУ обычно имеет возможность работы с датчиками разных типов, а у них разные кривые зависимости сигнала от температуры, поэтому важно в программе правильно выставить марку датчика. Но это просто теория, реально надо брать комп и смотреть. Если речь идёт о другом поколении, то там свои заморочки.

30.05.2011, 12:53	#4
olegnb66 Пользователь Новичок Регистрация: 07.01.2011 Адрес: Daugavpils Марка: GRAND CHEROKEE WJ LAREDO 4.0 ,ркп242,2",245/75R16 BFG A/T TA Возраст: 59 Сообщений: 77	4 поколение

01.06.2011, 07:22	#6
olegnb66 Пользователь Новичок Регистрация: 07.01.2011 Адрес: Daugavpils Марка: GRAND CHEROKEE WJ LAREDO 4.0 ,ркп242,2",245/75R16 BFG A/T TA Возраст: 59 Сообщений: 77	у меня машина с декабря,я не обслуживал

03.06.2011, 19:42	#10
olegnb66 Пользователь Новичок Регистрация: 07.01.2011 Адрес: Daugavpils Марка: GRAND CHEROKEE WJ LAREDO 4.0 ,ркп242,2",245/75R16 BFG A/T TA Возраст: 59 Сообщений: 77	сегодня обратил внимание что когда еду на газе , то давление масла зашкаливает. чо это ?