|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 51
Сообщений: 796
|
![]()
Съездил сегодня на дачу и на хреновом асфальте, на скорости около 80 км/ч меня посетил..... правильно, наш общий друг ШИММИ!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
![]()
я себе поставил в передний мост, но на днях буквально, так что отзыв чисто по ощущениям. Резина мне не показалась хлипкой, на вид выглядят добротно. Кстати в прошлом году поставил конкордовские рычаги, так вот 12 тыщ почти, несколько выездов на бездор, как зимой так и летом, два выезда были по жесткому бездору, остальные лайт версия. Сайленты на вид бодрые, даже менять не хочется, но есть порваные круглые, спереди и сзади, порвал когда лифтанулся а рычаги не расслабил, так и поехал.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
![]()
я могу конечно отписаться как многие - ПОИСК РУЛИТ...
:))))))))))))))))))) здеся все номерки по ВТРу... http://vtr.su/shop/filter/auto?mark=...KEE&years=2003 мой личный опыт использования ВТРовских шняжек: 1. овалы резиновые - нормально, но я в большие говны целеноправленно и регулярно не лазил особо. так тока на охоте по необходимости... 2. для тяги панара резиновые - гавно полное! сдохли и 5 тыщь не отходив... на родных раздолбанных и то лучше было. остальное я не юзал, но информации в теме много.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Кемерово
Марка: Grand Cherokee Limited 1999 WJ 4.7
Возраст: 44
Сообщений: 314
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Челяба и Екб.
Марка: WJ 4л. 242
Сообщений: 11
|
![]()
Влезу и я в эту тему)), Решил тоже бюджетненько ВТР поставить и сколхозил задние нижние под кругляк, но пока не ставил. Поставил один овал в передний рычаг, жду круглые на верхние передние.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Нижний Новгород
Марка: WJ 2003 Limited
Возраст: 37
Сообщений: 124
|
![]()
11000 тыщ все вкруг померли,сзади овалы порвало-круглые отслоились по наружному диаметру,бумеранг порвало,нижние передние тоже самое рвань и отслаивание,НЕ ГОВОРЮ ЧТО Г,,,, МОЖ МНЕ ПРОСТО НЕ ПОВЕЗЛО(машин без лифта сток) внедрил точку опоры везде,низ перед зад- переварил на круглые.
Да еще хотел спросить нет ли у кого под рукой убитого сайлента верхнего переднего рычага,нужен внутренний размер обоймы без резины???Есть одна мысль по внедрению ,а снять ради замера времени не хватает |
![]() |
![]() ![]() |