Ремонт двигателя 4.0

[Qsev]

Сообщение от Chatl

она натягивается гидрокомпенса-м, или я не прав?

Там резиновый успокоитель. я новый поставил. Натяжителя никакого нету.

[Chatl]

Сообщение от Qsev

Там резиновый успокоитель. я новый поставил. Натяжителя никакого нету.

спорить я тем более не буду, т.к. чирковский двиг не делал и не видел не разу, но думаю что цепь должна натягиватся!, если не прав, поправте

[Chatl]

еще раз слушал, стук не постоянный!!!!
меняется от оборотов
бошка скорее всего.....
не цепь......

[Qsev]

А что в бошке стучать может? Коромысла? Вроде целые все.

[deemonNSK]

распредвал смотрел?

[Qsev]

Сообщение от deemonNSK

распредвал смотрел?

Смотрел. Отличный распредвал. Кулачки целые, сидит четко.

[Chatl]

Сообщение от Qsev

Смотрел. Отличный распредвал. Кулачки целые, сидит четко.

а как ты решил что он "чётко сидит" ?
...у него от пяти и более (не помню точно) опорных подшипников, от руки болтатся он не будет.!!!!
....может новый компенс не прокочался, у мя так раз........

[Neiron]

У меня после капиталки проблема была таже. Стучит что то и все тут. И поддон скидывал смотрел и гидрики новые коромысла новые штанги новые. Стучит и все. Купил распредвал. Стал развирать двигатель и бац смотрю один клапан утоплен в торелку так что хмостика не видно и вот тут то до меня дошло. Именно на этом клапане стояли какие то левые сухари. Они износились и клапан просел. И я все это время ездил на 5 цилиндрах. 30 минут работы и все четко стало...

[Chatl]

Сообщение от Neiron

У меня после капиталки проблема была таже. Стучит что то и все тут. И поддон скидывал смотрел и гидрики новые коромысла новые штанги новые. Стучит и все. Купил распредвал. Стал развирать двигатель и бац смотрю один клапан утоплен в торелку так что хмостика не видно и вот тут то до меня дошло. Именно на этом клапане стояли какие то левые сухари. Они износились и клапан просел. И я все это время ездил на 5 цилиндрах. 30 минут работы и все четко стало...

хренаси , тебе жутко повезло
.....Что бы было если бы сухарики не выдержали и клапан на работающем двиге ищел навстречу поршню ???
...да-аааа, зато купил бы уже новый двиг, и не парился больше с ним
....когда седло под сухари увеличено то клапан проваливается глубже и удар приходится по чашке, а уже потом по клапану, от сюда и получается характерный звонкий стук, .....не сухари!!!!....чашку на замену!!!!

[Neiron]

Сообщение от Chatl

хренаси , тебе жутко повезло
.....Что бы было если бы сухарики не выдержали и клапан на работающем двиге ищел навстречу поршню ???
...да-аааа, зато купил бы уже новый двиг, и не парился больше с ним
....когда седло под сухари увеличено то клапан проваливается глубже и удар приходится по чашке, а уже потом по клапану, от сюда и получается характерный звонкий стук, .....не сухари!!!!....чашку на замену!!!!

Читаем посты внимательно. Я же написал что дело в сухарях а не в износе чашки. Там стояли вазовские сухари а они чуток тоньше и клапан проваливался в чашку больше чем нужно. Как следствие неплотно закрывающийся клапан и газы выходящие во впускной коллектор. Отсюда перегрев двигателя на холостых, стук, работа только 5 цилиндров и детонация под нагрузкой на скорости...