Dana 30 и большие колеса vs Dana 44

[Aston09]

Сообщение от Cheroker

Спасибо за ссылку, замечательно то, что D35 слабее D30 рекомендуется при одинаковом диаметре полуосей.

Значит можно поставить полуоси помощнее в дана30 и кататься на 36-37. Усиление корпуса подразумевается по любому.

Хабаровск.... У вас кончились патрулячьи мосты?!?
Сколько сейчас rcv выходит? Под сотку

[Artem BMW]

Сообщение от Aston09

Хабаровск.... У вас кончились патрулячьи мосты?!?
Сколько сейчас rcv выходит? Под сотку

650 долларов стоят хроммолибденовые хорошие полуоси на дану 30, за пару.

[Cheroker]

Я не понимаю прикола: брать Jeep чтобы переделывать его в Nissan?

[Aston09]

Сообщение от Cheroker

Я не понимаю прикола: брать Jeep чтобы переделывать его в Nissan?

Исключительно денежный вопрос. Плюс патрол изначально дороже.

[Cheroker]

Сообщение от Aston09

Исключительно денежный вопрос. Плюс патрол изначально дороже.

Берем стоковые Чероки и Патрол, надеваем обоим одинаковые 33" колеса - кто прорвется вперед на бездорожье?

[Aston09]

Сообщение от Cheroker

кататься на 36-37

речь об этом, а не о 33

[Cheroker]

Для сравнения двух автомобилей по проходимости размер колёс не важен. 33" я предложил, что было, где проверить, и без переделок ходовы

[Cheroker]

Так а за счет чего на дану30 макс диаметр колеса больше позволяется?(см.ссылку выше)

[Artem BMW]

Сообщение от Cheroker

Так а за счет чего на дану30 макс диаметр колеса больше позволяется?(см.ссылку выше)

там речь идёт про стандартные мосты, как я понимаю дана 30 реверсный с полуосями под АБС с большими крестовинами, при учёте что всё железо в идеальном состоянии. Судя по буржуйским форумам реверсный мост крепче на 20-30%, как раз из-за меньшего изламывающего момента оносительно осей вращения.

А так усиливаются трубы, ставится блокировка под 30 шлицов и соотв. полуоси....

[Cheroker]

А по весу разницу кто нибудь знает?