JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.04.2019, 00:30   #1
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Носиус Посмотреть сообщение
ну почему у вас такая реакция???? у меня ZJ c дизельным 2,5 литровым мотором на военных уазовских мостах,с полностью самодельной подвеской и на 36" TSL.вот поэтому и к уазоводам.видео я много уже пересмотрел.пинцип,что это такое,я понимаю.но я хочу устранить сам возбудитель шимми.демпфер у меня стоит,но его не хватает одного.начну с замены всех рулевых пальцев и шкворней.а дальше видно будет.
не обижайся, так по угарали, а то скучно на форуме
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2019, 01:11   #2
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

клюшки поставишь с панарой , всё пропадёт
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2019, 01:24   #3
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

единственный плюс этого всего это маленкий орех, интересно какя разница в см по сравнению с даной. видео сначала в ютуб а потом сюда встав. просто ссылку
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2019, 06:54   #4
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 45
Сообщений: 1,024
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
единственный плюс этого всего это маленкий орех, интересно какя разница в см по сравнению с даной. видео сначала в ютуб а потом сюда встав. просто ссылку
Чёт я тоже не вижу порталов, или они просто маленькие?))
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2019, 12:45   #5
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,205
По умолчанию

Да. И чего в них особенного, относящегося к теме?
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2019, 13:05   #6
Aston09
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgenis Посмотреть сообщение
Да. И чего в них особенного, относящегося к теме?
Вот шимми на них и на РЕССОРАХ будет только из-за шкворней. Как правило шкворня на конусных подшипниках. Больше нет там ничего
Aston09 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2019, 22:09   #7
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,205
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
Вот шимми на них и на РЕССОРАХ будет только из-за шкворней. Как правило шкворня на конусных подшипниках. Больше нет там ничего
В чем принципиальное отличие, которое приводит к шимми, между шкворнем на подшипнике скольжения и шкворнем на подшипнике качения?
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2019, 22:35   #8
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 45
Сообщений: 1,024
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgenis Посмотреть сообщение
В чем принципиальное отличие, которое приводит к шимми, между шкворнем на подшипнике скольжения и шкворнем на подшипнике качения?
Видимо на конусных подшипниках хочет сказать неотрегулирован зазор.... Но причем здесь шимми? - Резонанс неподрессоренных железок
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.04.2019, 16:25   #9
Aston09
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgenis Посмотреть сообщение
В чем принципиальное отличие, которое приводит к шимми, между шкворнем на подшипнике скольжения и шкворнем на подшипнике качения?
Не знаю, не вдавался в теоретические подробности. Но это факт, выясненный на практике.
Aston09 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.04.2019, 23:06   #10
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,205
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
Не знаю, не вдавался в теоретические подробности. Но это факт, выясненный на практике.
А вот и ни разу не факт. Было подготовлено несколько УАЗов и один Шестьдесят девятый на вояках и колхозах с подшипниками, ни кто на шимми не жаловался. Если посмотреть статистику по форумам на тему шимми, то тоже 50\50. Я же выше указал причины шимми, если ни чего не болтается: кинематически несогласованная конструкция подвески и рулевой, значительность и неуравновешенность неподрессоренных масс. Вот как раз у топикстартера оба пункта и присутствуют.
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->