|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Калуга
Марка: ZJ 93г. 4.0L, AW4, Np231
Возраст: 38
Сообщений: 224
|
![]()
Иногда и понижайку юзаю, но в основном без неё катаю. Мне просто пары с хорошей скидкой достались вместе с установочными наборами.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.11.2016
Адрес: Москва
Марка: XJ-1994г. 4L, 231,2 АКБ, 35-е Simex, пары 4.88, лонги, блоки и т.д.
Сообщений: 190
|
![]()
Я говорю то, что знаю...козлик у меня был во владении 6лет, и если уж завели речь о мостах хотя тема не об этом, то зачем нафик эти спайсера когда есть вояки, причем здесь подшипники!!!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г.Ярославль
Марка: Jeep Cherokee 1992 г.в. 4.0 L Р/К 231 лифт 8" TSL 36х12.5R15 ,Dodge Ram 4.7 2004г.в.
Возраст: 51
Сообщений: 299
|
![]()
На 36 TSL и на парах 3,55 ездил почти 2 года везде ,но в грязи только на понижайке . Стоит датчик температуры в АКПП ,поэтому видел как греется коробка на повышенной в говнах ,бывает и в городе ,а также при буксировке . Сейчас стоят пары 4.1,чувствуется что машине стало гораздо легче . Мое мнение ,если машина используется не только на покатушках и в спорте самое то ,если только кака ,то наверно 4,56 или 4,88 .
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
![]()
На 33 тапках, в хорошей грязи и в снегу при 4,56 и жёстких всех блоках, без понижайки делать нечего, как люди советуют 3,55 хз
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.11.2016
Адрес: Москва
Марка: XJ-1994г. 4L, 231,2 АКБ, 35-е Simex, пары 4.88, лонги, блоки и т.д.
Сообщений: 190
|
![]()
Здесь не то,что советуют, а проявляется понимание на сколько реже будешь включать понижайку при определенных условиях ...подняться в крутую горку, плотная грязь, тяжелый снег и т.д.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
![]() Цитата:
![]() Забыл добавить:резина не меньше 33х12.5 и пары не выше 3.73 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 49
Сообщений: 2,384
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 49
Сообщений: 2,384
|
![]()
если б ты видел как эта хреновина 21 го ноября забиралась в гору с цепями на белках (мосты вояки ) ночью было красиво как у него искры из под колес летели , когда цепи за мерзлый грунт и корни деревьев цеплялись , я сзади сам наблюдал , грибы живы хотя условия там были как раз для обрыва полуосей , шрусов и грибов
Последний раз редактировалось траХторист; 12.01.2019 в 17:46. |
![]() |
![]() ![]() |