|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
|
![]()
Xmaksasx, а узнай-ка у своего знакомого по-конкретнее про 1УЗ с коробкой и т.д., которые он тебе за полтинник отдаст!
Может я и заберу у тебя всё комплектом?! |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
|
![]()
Xmaksasx, уже на продажу выставил... Да не кипешуй... 4 дней не прошло... Я понимаю, ты на нее зол, но дай проблеме "отстояться" недельку спокойно... Потом реши - тебе все-таки джип, или что другое треба? Вспомни его мордашку, пусти слезу... Не, серьезно... 25 за перекинуть пихло - что-то дофига. Мне коробас меняли за 10, а работы там не сильно больше: распрягается половина того, что распрягать для замены пихла, но тащить его гораздо неудобнее. Если есть хорошая крепкая кочерга (лебедка) на колесиках можно и в 1-2 жала достать/поставить в гараже самому. Навесеное там скидывается часа за 4 с перекурами. Одевается столько-же. Мозги не менять, электрику не менять (если также 4.7 втыкать). Для облегчения съема старого, можно бошки скинуть - проще будет поднимать. Жыжы там менять на 3000-3500 рублей максимум, кондей можно попробовать откинуть в бок на шлангах, когда морда разобрана будет, а можно и стравить, чтобы не париться - на скорость он влияет в худшую сторону :) заправить можно и когда-нибудь потом... За те 120-150, что ты выручишь с продажи, что-то живое с кондеем вряд ли купишь, так что аргумент :) На нормальном сервисе за смену (12 часов) перекинут тебе его. Если не торопясь, то за пару смен. Само двигло за 100 возьмешь, я думаю. Вскрыть его и посмотреть - ничего не мешает, когда оно на полу стоит без жижи, прежде чем ставить... Вскроешь - там все видно будет и понятно... и продавцу можно будет предъявить, если там яйцо вместо цилиндра (все это как правило оговаривается перед покупкой)... За одно прокладки поменяешь резиновые (стоят весьма не дорого)... Если конечно срочно нужен поджопник - это не вариант. Но джип таких лет не может быть единственной машиной. У меня он один сейчас потому-что ездить особо некуда и те недели, когда он стоит на ремонте, я тупо перемещаюсь на транспорте и такси, т.к. это один фиг дешевле, чем на нем ездить :)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 713
|
![]()
doxtor, Джип конечно предпочтительней да и привык я к нему))) но машины поджопной нету( чтоб начать его восстанавливать это надо его тащить домой, а это 400км но все же с каждым днем утащить и отремонтировать его желание все больше, но и без машины тоже тяжело по городу без проблем на городском транспорте катаюсь, а вот кататься домой по 400км и постоянно подстраивать под расписания или блаблакар уже сил нет, своя машина лучше сел и поехал когда захотел. Щас шуршу ebay в посках rebuid kit'ов, около 900$ все удовольствие это два кит набора с шатунами цепями и с прокладкаси и сальниками.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
я не пойму чо ты там ребилдить собрался, если до этого все нормально работало. и не совсем я понял что там случилось все таки
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 713
|
![]()
ну если быть до конца честным то я тоже не совсем понимаю что случилось, как я уже писал, начал заводить завелась с ударом и треском в двигле, через 10-20 секунд ещё один удар и машина заглохла, при осмотре увидел что из поддона на меня что то смотрит, что это я понятия не имею, но предполагаю что это шатун
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
странный ты человек
там может будет достаточно заменить поршень, шатун и шлифануть одну шею, а может мотор менять придется. разбирать надо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
|
![]()
приветствую,все таки прежде чем кит заказывать-нужно все таки снять хотя бы поддон.если просто шатун оторвало-это одно,а вот если этим шатуном блок порушило или колено посинело-это другое.во втором варианте может получиться так-заказал кит,он пришел,ты снял движок и оказалось,что чтобы восстановить нужно выкинуть блок и колено.а это опять поиски бэушного движка или хотя бы его нижней части и получится потом что проще и дешевле было движок за 100 купить чем кит за штуку баксов и потом еще блок с коленом и шатунами этак где нибудь за 50 тыс. наших деревянных.
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу. 8 960 293 58 55 Александр. |
![]() |
![]() |