|
|
|
13.10.2013, 01:10
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 43
Сообщений: 333
|
А кто следит за этой темой и ждет готового продукта, чтобы потом купить или сделать шнурок и пользовать всё готовое?
И еще, какая у ВАС (да-да, именно у тебя, смотрящего в монитор) машина?
__________________
AKA Паштет |
|
|
|
13.10.2013, 10:40
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 433
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.10.2013, 16:17
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 43
Сообщений: 333
|
Начал писать JMDRB заново. Так проще чем перелопатит уже имеющийся код. Будет структурированный интерфейс. Настройки в файле. Хелп.
Реализую все функции, какие теоретически возможны. Работают они или нет - будем потом разбираться и править. Пожелания есть? FeedBacka не ощущаю вообще.
__________________
AKA Паштет |
|
|
|
|
11.10.2013, 22:01
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 43
Сообщений: 333
|
Не. Чёта я ступил. Конечно процессор не может шить память, код из которой он сейчас выполняет. :) Значит прошивка происходит в бутстрап режиме? А чтобы ввести моторолу в бутстрап, надо подать в скай единицу во время ресета (подачи питания)?
__________________
AKA Паштет |
|
|
|
|
11.10.2013, 23:26
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
На рестайле все в разъеме диагностики (позволяет вроде АБС, СРС и РСМ с АКПП видеть)...
OBD разъем1.jpg
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
12.10.2013, 00:10
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 43
Сообщений: 333
|
Цитата:
Он прекрасно знает крайслер/додж/джип с 95 года начиная. Когда он устанавливает соединение с какимнибудь модулем, то он выводит на экран ID этого модуля и протокол по которому соединился. Не далее как позавчера, работал с XJем 1999 года. 4 литра, AW4. Разъем стандартный. В нем две шины: SCI и CCD. Подключился ко всему что есть. По sci порту только бензомозг. Все остальные блоки (TCM, ABS, SRS) по ццд шине. Додж рам 2005 гв. каминсмозг по скай, всё остальное по ццд. Даже к потолочной консольке (как в ZJ один в один) подключился. Она сказала что у неё всё хорошо, и компас размагничивать не нужно.
__________________
AKA Паштет |
|
|
|
|
|
12.10.2013, 00:16
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
|
Цитата:
И, эта, TCM у рестайла отдельного нет... |
|
|
|
|
|
12.10.2013, 00:26
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 43
Сообщений: 333
|
Цитата:
__________________
AKA Паштет |
|
|
|
|
|
12.10.2013, 00:29
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
