JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2015, 01:15   #1
Surikata77
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Сугут
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 4L Laredo
Возраст: 47
Сообщений: 167
По умолчанию

Основной вопрос с MAP датчиком. Как не давлю на "тапку" вольтаж выше 4 не поднимается. MAP датчика у меня два, в смысле один в запасе, на обоих одинаковый график и показания. О чём такой график говорит? Подсос воздуха после дроссельной заслонки, или на оборот фильтр воздушный забит?
На не заведённом двигле показывает 4,8 V, следовательно скачёк напряжения при резком открытии заслонки от того что разряжение в коллекторе падает, раз нет резкого скачка значит поступление воздуха затруднено??
А если "подсос" за заслонкой, то изначально на холостых вольтаж завышен должен быть???
Изображения
Тип файла: jpg 28_01_2015 8_20_24 .jpg (31.7 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg 28_01_2015 8_20_39 .jpg (34.1 Кб, 27 просмотров)
Surikata77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2015, 01:22   #2
Surikata77
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Сугут
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 4L Laredo
Возраст: 47
Сообщений: 167
По умолчанию

Лямбда новая стоит, 3 месяца в эксплуатации, аналог "десяточной" только японская OZA660EE1 NGK. Где то читал что родные крайслеровские лямбды производства именно NGK
Surikata77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2015, 05:44   #3
1234567890
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
По умолчанию

Surikata77, лямбда нормальная.
по мапу про вольтаж не скажу, смотреть надо "разряжение во впускном колекторе"
и скрин желательно вкладки "realtaim монитор" на заведеном и нет. (со всеми галочками)
1234567890 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2015, 00:45   #4
Surikata77
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Сугут
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 4L Laredo
Возраст: 47
Сообщений: 167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 1234567890 Посмотреть сообщение
Surikata77, лямбда нормальная.
по мапу про вольтаж не скажу, смотреть надо "разряжение во впускном колекторе"
и скрин желательно вкладки "realtaim монитор" на заведеном и нет. (со всеми галочками)
Завтра выну на фиг фильтр воздушный(сегодня весь день, по всем магазинам катался фильтр новый искал) и без него графики и показания с MAPа запишу и выложу...мне дилетанту кажется что дело в забитом фильтре...
Surikata77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2015, 18:16   #5
Surikata77
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Сугут
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 4L Laredo
Возраст: 47
Сообщений: 167
По умолчанию

MAPом разобрался. Вскрыл корпус фильтра и снял показания с датчика вот что получил
Изображения
Тип файла: jpg 01_02_2015 2_20_54 .jpg (34.4 Кб, 75 просмотров)
Тип файла: jpg 01_02_2015 2_19_07 .jpg (37.0 Кб, 67 просмотров)
Surikata77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2015, 18:17   #6
Surikata77
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Сугут
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 4L Laredo
Возраст: 47
Сообщений: 167
По умолчанию

А был вот такой график, вывод - своевременно меняйте воздушный филтр
Изображения
Тип файла: jpg 28_01_2015 8_20_39 .jpg (34.1 Кб, 49 просмотров)
Surikata77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2015, 17:17   #7
Sablin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sablin
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
По умолчанию

1234567890, по моим что скажешь?
Изображения
Тип файла: jpg 28_01_2015 7_00_03 .jpg (157.5 Кб, 50 просмотров)
Тип файла: jpg 28_01_2015 7_02_17 .jpg (215.7 Кб, 49 просмотров)
Тип файла: jpg 28_01_2015 7_05_12 .jpg (104.4 Кб, 44 просмотров)
Тип файла: jpg Без имени-2.jpg (57.9 Кб, 52 просмотров)
Sablin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2015, 18:31   #8
1234567890
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
По умолчанию

Sablin, map не совсем понятно чего в конце он загнулся, зажигание выключили?
после прогазовки обороты хх остались на томже уровне,потому как нестыковка разряжение на холостых до и после дроселирования...

лямбда адекватная, опережение в пределах нормы, ничего из ряда вон выходящего больше не вижу.
1234567890 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2015, 20:27   #9
Sablin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sablin
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 1234567890 Посмотреть сообщение
Sablin, map не совсем понятно чего в конце он загнулся, зажигание выключили?
после прогазовки обороты хх остались на томже уровне,потому как нестыковка разряжение на холостых до и после дроселирования...

лямбда адекватная, опережение в пределах нормы, ничего из ряда вон выходящего больше не вижу.
Спасибо.

Сейчас не помню, что именно было в тот момент , может дроссель был чуток приоткрыт педалькой, дальше на продолжении вернулось все в норму.

Вопросик, а скорость мозги берут с выходного вала раздатки? а то в проге скорость показывает, а приборка не показывает.
Sablin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2015, 20:44   #10
1234567890
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
По умолчанию

опять эти вольты безпонтовые
1234567890 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->