ГБО

[djafon]

Сообщение от SUGROB

спасибо за ответы.а как на движок это влияет?

Никак.

[Vladimirovich]

Сообщение от SUGROB

спасибо за ответы.а как на движок это влияет?

Ну например на 2TR плохо влияет, у нас таксисты межгородники раз в год обязательно капиталят или заменяют моторы. Но у них считай очень большой пробег.
По теории газ имеет высокий октан по сравнению с бензином.
Сам думаю ставить или не ставить, просто очень дорого у нас обходится это дело...

[max78]

Сообщение от Vladimirovich

Ну например на 2TR плохо влияет, у нас таксисты межгородники раз в год обязательно капиталят или заменяют моторы. Но у них считай очень большой пробег.
По теории газ имеет высокий октан по сравнению с бензином.
Сам думаю ставить или не ставить, просто очень дорого у нас обходится это дело...

Газ горит медленнее бензина,особенно страдают клапана на высоких оборотах по трассе.Поэтому ставят вариатор зажигания.А ваши таксисты скорее всего гоняют на втором-третьем поколении,в котором неизбежны хлопки и негерметичность впуска из-за них,соответственно мотор кушает воздух с пылью.Еще и личного опыта,ваз 2110 прошла на газе в такси более 400тыс.км без ремонтов двс,вообще ничего не делали с мотором,только своевременная регулировка клапанов(на газе это важно).

[All-f]

таксисты еще любят холодный мотор зимой на газе запускать

[sokol76]

Сообщение от max78

Газ горит медленнее бензина,особенно страдают клапана на высоких оборотах по трассе.Поэтому ставят вариатор зажигания.А ваши таксисты скорее всего гоняют на втором-третьем поколении,в котором неизбежны хлопки и негерметичность впуска из-за них,соответственно мотор кушает воздух с пылью.Еще и личного опыта,ваз 2110 прошла на газе в такси более 400тыс.км без ремонтов двс,вообще ничего не делали с мотором,только своевременная регулировка клапанов(на газе это важно).

Если не пытаться уменьшить расход ниже бензина , то ни чего не горит , таксёры и маршрутники помешаны на уменьшении расхода и по этому проблемы с клапанами , много воздуха , мало газа. - эффект газореза.

[sokol76]

Сообщение от Vladimirovich

Ну например на 2TR плохо влияет, у нас таксисты межгородники раз в год обязательно капиталят или заменяют моторы. Но у них считай очень большой пробег.
По теории газ имеет высокий октан по сравнению с бензином.
Сам думаю ставить или не ставить, просто очень дорого у нас обходится это дело...

Сам поставь , делов то , могу проконсультировать и посоветовать какое гбо лусчше взять .

[WhiteEagle]

Так же как и бензин. ) Только чище.

[AlexJalimov]

2 года на газу. Последний на brc plug n drive plus. 5.9. Кушает порядка 30-35 по городу. Урона ДВС нету. Масло и свечи чище. На последних поколениях brc технологии по добавлению порций бензина в такты работы на газу для предотвращения прогаров, причём у brc данная технология реально хорошо продумана по моему мнению. С учётом 43 рублей за литр говенного 92 по всему городу. Хоть как то жить можно. Учитывая что 5.9 надо кормить 95))) Но движок достаточно капризный для настройки, это если конечно преследовать сохранение динамики как на бензине,а не просто чтоб ездил... ну и ещё место в багажнике отнимается сильно.
Кстати газ сильно подорожал - на 5 с лишним рублей, если тенденция роста цен сохраниться то к зиме 30/литр будет. Говорят что цена 1 литр газа = цена 1л 95/2 плюс минус 10 процентов.
Кстати качество газа тоже не радует в последнее время.

[AlexJalimov]

Ах да.. Ещё по поводу идиотского закона про переоборудование. Тоже надо учитывать. 2 года ездил не трогали вообще за газ. Месяц назад на посту пытались нагнуть..отбрехался. И решил оформить "под ключ" так сказать)))

[о.олегыч]

Сообщение от AlexJalimov

Ах да.. Ещё по поводу идиотского закона про переоборудование. Тоже надо учитывать. 2 года ездил не трогали вообще за газ. Месяц назад на посту пытались нагнуть..отбрехался. И решил оформить "под ключ" так сказать)))

на каком посту такие
???