ШС или сайленблок в коротких рычагах.

[Ёсик]

Вопрос простой - зачем он там нужен? В коротки рычагах.

[U F O]

Сообщение от Ёсик

Вопрос простой - зачем он там нужен? В коротки рычагах.

Сам же знаешь ответ - нет смысла. Мост жесткотпосажен, нет необходимости в шарнире .

[Бородатый]

На фото обычные сайленблоки.

[Oleg.]

Сообщение от Бородатый

На фото обычные сайленблоки.

На фото рычаг ЖКС как и ШС даёт свободу радиального вращения рычага Попробуй прочитать еще раз подпись к картинке, может дойдёт.

Сообщение от Ёсик

На фото из первого поста - ШС стоят только с одной стороны - разве с другой стороны саленблоки не рвутся?

Ну если у тебя такое скрещевание мостов будет, что не хватит хода ШС на скручивание с одной стороны то тоже может начать рваться из-за диагоналки.

Но ставить их не надо, а то говорят там куда упирается в панару, какую-то рулевую тягу и вообще всякие стуки в подвале будут и амортизаторы давать не будут (а потом и бабы). Так что забудь, только обычные православные резинометаллические шарниры, а все эти примочки - это происки врагов!!! А если кто будет продавать рычаги с ШС - то окрапи монитор святой водой, ибо на основы веры твоей сей продавец покушается, гони его ссаными тряпками и наставь других форумчан на путь истинный. Ну, а если кто увидит сие мракобесие где-то на машине проходящей СУ, то это "Свет с Венеры отразился от верхних слоёв атмосферы и вызвал взрыв болотного газа" что привело подобным галлюцинациям у зрителя.

[юра джип]

Резина в отличии от ШС не выдерживает больших ходов подвески. Были ШС поставил салентблоки - да мягче и тише,но раскарячиваться на диоганалях уже боюсь - рвутся.Ставил оригиналы(со слов продавца), хотелось бы снова попробовать ШС.

[Ёсик]

Ещё вопрос:
На фото из первого поста - ШС стоят только с одной стороны - разве с другой стороны саленблоки не рвутся?

[юра джип]

Рвутся те,что к кузову.На мосту целые.

[юра джип]

Поэтому ШС ставят со стороны кузова.

[driver_swamp]

Oleg., на фото сайлент, возможно втулка не приваренна к резине и имеет возможность вращаться но это не ШC-шаровое соединение

[Oleg.]

Сообщение от driver_swamp

Oleg., на фото сайлент, возможно втулка не приваренна к резине и имеет возможность вращаться но это не ШC-шаровое соединение

КЭП, а кто-то говорил что в жкс рычагах есть ШС

Сообщение от driver_swamp

что такое "плавающий сайлент" он из говна и не тонет?

Ес-но из говна, а оно конечно же не тонет, ты оказался прав - http://bfy.tw/ARkH

Сообщение от Ёсик

пробую не выходит. Что там написано?

Там написано что рычаг сводобно вращается вдоль своей оси, тем самым не напрягая сайлент в поперечной плоскости при скрещивании моста. А ты что подумал? Как и гуглозабаненые что он еще и в продолной по оси втулки сайлентблок особождает?! Ну звиняте, я вот не подумал что такое в голову может кому-то прийти глядя на картнинку. Но мы ушли от темы - ждём твоего отчёта с ШС рычагом, надо же кому-то развеятть этот заговор, в то уже который десяток лет потребителю впаривают рычаги с ШС