JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2011, 23:03   #1
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Господа, прошу пояснить - 2,5 это обрезанный на 2 горшка 4 литра или самостоятельный агрегат?
Наоборот - 4-х литровый, это нарощенный на 2 горшка AMC150 - 2,5 литра
Цитата:
карбюратор тоже имеет свои "плюсы" может просто мозг вынести Тока сильно непинайте
Абсолютно верно - у меня так умерла БМВшка Альпина - реанимировать дороже, чем выбросить...

Последний раз редактировалось FurGaffson; 24.01.2011 в 23:05.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2011, 22:59   #2
Жуков Алексей
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: .
Марка: .......
Сообщений: 413
По умолчанию

Я конечно не спорю но вес и автомат наложат отпечаток на расход бензина и я думаю что он не сильно будет отличатся от 4 литра для примера кто ездит на 2.5 с автоматом озвучьте пожалуйста расход и карбюратор тоже имеет свои "плюсы" может просто мозг вынести Тока сильно непинайте
Жуков Алексей вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2011, 23:46   #3
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Дядька, у которого я чирка взял, тож боялся впрыска, сильнее чем ядерной войны. Купил он себе форда эксплорера , сначала спалил на нем АКПП, потом у него прокладка прогорела под башкой. Под этим винигретом он купил дизельного скорпа, снял с него двигло с коробасом (механика), приладил к нему раздатку от эксплорера, и все это воткнул в кузов. Попутно ампутировал ВСЮ штатную проводку и сделал 3 провода как на тракторе, чтобы фары горели и приборы работали. Дизель с механическим ТНВД, то есть ему даже аккум не нужен, чтобы ездить. А вы говорите карб проблемно поставить....... ;-)))
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2011, 20:59   #4
Амиго
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Амиго
 
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: МО г. Жуковский
Марка: пока нет
Сообщений: 864
По умолчанию

Пынзэц........Скопировал страницу и отправил на завод Крайслер. Пусть поучатся как надо машины делать!!!!
__________________
Красная точка лазерного прицела на лбу, это тоже чья-то точка зрения.
Амиго вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2011, 05:31   #5
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Амиго Посмотреть сообщение
Пынзэц........Скопировал страницу и отправил на завод Крайслер. Пусть поучатся как надо машины делать!!!!
Они (Крайслер) делают машины в расчете на кредитоспособного потребителя. А мы живем и ремонтируем свои исходя из наших реалий. Можно плакать, можно стебаться, но жить и ездить хоца И не на Жигулях...
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2011, 08:04   #6
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 1569 см3
Мощность 75 л.с.
При оборотах 5400
Крутящий момент 116/3000 н*м
Система питания Карбюратор
Наличие турбонаддува - нет
Газораспределительный механизм OHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 80 мм
Степень сжатия 8.5
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-92
__________________
тютютута

Последний раз редактировалось irritated; 25.01.2011 в 08:10.
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2011, 15:37   #7
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

непонимаю .
есть 2 пути:
первый 4 л + 4 barrel carb стоят они долларов 500 новые в америке, что на 4 что на 2.5
второй 2.5 с карбом это жесть, у кореша трехдверка с 2.5 и карбом от уаза или газели - солексом.

расход на автомате 18 литров, плюс када он сел в мои 4л и прехался - то сказал что будет искать донора и перекидывать коробку с мотором.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2011, 15:47   #8
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ubn Посмотреть сообщение
непонимаю .
есть 2 пути:
первый 4 л + 4 barrel carb стоят они долларов 500 новые в америке, что на 4 что на 2.5
второй 2.5 с карбом это жесть, у кореша трехдверка с 2.5 и карбом от уаза или газели - солексом.

расход на автомате 18 литров, плюс када он сел в мои 4л и прехался - то сказал что будет искать донора и перекидывать коробку с мотором.
Ну вот и я пока не понимаю. поэтому тему и создал..
Вот, потихоньку начинает проясняться..
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2011, 08:04   #9
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreyLunev Посмотреть сообщение
Ну вот и я пока не понимаю. поэтому тему и создал..
Вот, потихоньку начинает проясняться..
Блин, полез прояснять какой из движков при разработке какого использовался (4 или 2,5) - в голове еще больше бардака. Вчера позвонил знакомый с тем же вопросом (продал своего 4-х литрового, хочет 2,5). Насколько я понял, в середине 80-х прошлого века было 3 основных бензиновых двигателя 2,5 литра; 4 литра (оба Крайслеровские) и ЖиЭмовский V6 2, 8 литра. Оба крайслеровских движка получили впрыск Реникс. Что дальше - все понятно, а что до того? В библии упоминается 4-х литровый с 1964 года. А описывается он с 87-го...

Последний раз редактировалось FurGaffson; 26.01.2011 в 08:18.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2011, 08:15   #10
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FurGaffson Посмотреть сообщение
Блин, полез прояснять какой из движков при разработке какого использовался (4 или 2,5) - в голове еще больше бардака. Вчера позвонил знакомый с тем же вопросом (продал своего 4-х литрового, хочет 2,5), а ясности что й то нету
Скорее всего 4-х литровый раньше сделали. Он же с 64 года вроде.. а тогда никто такими масштабами (2.5) наверное не мерял :))
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->