замена 231рк на 242

[Сергей Додышев]

Сообщение от Ёсик

На каком рычаге?Серёга поумничать решил)) мне пабарабану ,что делать при замене раздаток я знаю,а вот чего ты там понапридумывал пользователям расскажи ))

Для знающих знатаков! Смотри сюды....Пластина позиционирования переключения рычага раздатки в салоне у 231 и 242 имеет свой "вырез" .Учитывая что у 242 на 1 позицию больше переключений то вырез не совпадает. Не корректно будет рычаг переключаться. "Зуб" в пластине 231 будет мешать. Можно взять маленькую болгарку и все там исполосовать.(но это твой метод). А можно заменить пластину. И все будет нормально. Пользователям рассказал. Иди учись, не позорься хоть. Я когда чего то не знаю, то спрашиваю. Мне не зазорно...Но тебе и так сойдет!

На верхнем рычаге 242 пластина позиционирования. Ниже отдельно 231 пластина.


Рычаг с 231 пластиной.


Надеюсь так понятно?

[Ёсик]

зеленое - замок.
по красной полосе убрать.
У меня на зетке его нет - рычаг ходит свободно - положения и так фиксируются.

[Ёсик]

Сообщение от Сергей Додышев

Только придется еще паз проточить. Иначе понижайку не поймаешь.(не до включение будет)

где паз проточить? почему недовключишь? я довключаю )))

[Андрей150777]

Серег, вот ты не прав... Я себе поставил 242 вместо 231, ни че не пилил и не варил. Просто отрегулировал тягу, все включается. Тяги сами по длине одинаковы, спецом сравнивал, когда снятые были.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Андрей150777

Серег, вот ты не прав... Я себе поставил 242 вместо 231, ни че не пилил и не варил. Просто отрегулировал тягу, все включается. Тяги сами по длине одинаковы, спецом сравнивал, когда снятые были.

У нас на машинах много чего наворочено. Где то я выкладывал фото почищенной тяги 242 чтобы номер на ней читался. Размер ее и 231 тяги. Они отличаются. Немного но тем не менее. И с родной 242 пластиной кошернее. У меня хода прорези 231 не хватало. Пришлось подрезать. Потом заменил.

[Ёсик]

Андрей150777, нафик ты влазишь мне интересно его мнение,может там тонкости какие есть.

[Ёсик]

Сообщение от Сергей Додышев

И на будующее! Я твоим обучением заниматься не намерен

Сообщение от Сергей Додышев

Только придется еще паз проточить. Иначе понижайку не поймаешь.(не до включение будет)

Сообщение от Ёсик

где паз проточить? почему недовключишь?

ответ на свой вопрос я не нашел. Ты мне не ссылки кидай а скажи что где придется подтачивать и почему не влезет. Потом я тебе расскажу почему влезет и почем ход рычага в салоне после замены раздаток 242 231 249 между собой не изменяется = изменяется только количество положений рычага 5 4 3 в соответствии с моделью раздатки.
длинна регулирующей тяги разная (об этом я выше писал и что искать ничего не надо а делается все за 10 минут). Замок находится в разных местах - его надо убирать тоже писал.

можно цитатами из ссылок где написан ответ на мой вопрос.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Ёсик

ответ на свой вопрос я не нашел. .

Не всем дано. Читай. Изучай. Там люди не их воздуха это выдумали.

[Ёсик]

Сообщение от Сергей Додышев

Там люди не их воздуха это выдумали.

Что выдумали? Где пилить? Почему понижайка не включиться? Нету ответов в твоих ссылках.

[eger96]

ставил себе на зетку рестайл вместо 249OD - 242 и 241 сейчас поставил... ничего не выпиливал а только заменил одну тягу ....все положения прекрасно включаются и никаких недовключений нет...в последствии моя 242 была поставлена на 5.2 Петруччо и тоже все гуд