Точка в споре о форсунках!

[Спанчбоб]

Сообщение от Сергей Додышев

Скорее нет! На допустим Рениксе лямда в расходе играет весьма косвенную роль! И ее отсутствие то есть принудительное снятие даже снижает его. На повышенный расход сильно может влиять датчик температуры на комп.ИМХО.

Не соглашусь. Без правильной лямбды едет чуть хуже, жрет чуть больше. С неправильной лямбдой не едет совсем, порет как слон. Это при условии чистых форсунок, новых фильтров, исправного насоса и регулятора давления топлива.
Проблема в том что нормальные качественные лямбды на реникс никто не покупает, ставят либо Б/Ушку, либо какое нибудь говно типа крауна или стандарта. А они из коробки половина сразу дохлые, вторая половина подыхает в течение месяца - двух. И очень большое количество лямбд продаются циркониевые под видом титановых. Причем они не отличаются ни по внешнему виду, ни по разъему. Отсюда и миф что без лямбды реникс жрет меньше.
Еще расход может падать из за того, что при отключении лямбды топливо начинает лить по зашитым ззначениям, а форсунки уже не могут обеспечить рассчетную производительность по причине своей забитости либо пониженного давления топлива. То есть бензина тупо физически не доливается, а мозг об этом просто не знает.

Вот как то так я лично вижу вопрос.

[ждановский]

Эксперты вещают, что умершая лямбда дает не более 15-20% перерасхода. Теперь сравните средний расход жыпа с 30-ю литрами на сотню... Скока там процентов получается? ИМХО лямбда конечно свою скрипку может играть, но не стоит делать из ее замены панацею. Проверено на себе...

[Спанчбоб]

Сообщение от ждановский

Эксперты вещают, что умершая лямбда дает не более 15-20% перерасхода. Теперь сравните средний расход жыпа с 30-ю литрами на сотню... Скока там процентов получается? ИМХО лямбда конечно свою скрипку может играть, но не стоит делать из ее замены панацею. Проверено на себе...

Дохлая лямбда вкупе с дырявой приемной трубой может давать трехкратное увеличение расхода. При этом правда автомобиль коптит черным как хреновый дизель и воняет. Видел сам, поржал.

[Vlad_Shev]

Сообщение от Спанчбоб

Дохлая лямбда вкупе с дырявой приемной трубой может давать трехкратное увеличение расхода. При этом правда автомобиль коптит черным как хреновый дизель и воняет. Видел сам, поржал.

А можно подробнее на счет "дырявой приемной трубы"?

[a1bion]

ждановский, Вот у меня чувство, что механический износ уже, т.к. нежно ножом отковыривали грязь после отмачивания, хотя рампу вытаскивал течи нет, но свечи черные, один раз газанул и заглох, свечи все были залиты.

Vlad_Shev, Кислороднка изначально был отрезан и расход был нормальный, поставил - разницы нет, но ошибка пропала. Машина арабка и его вообще там быть не должно и ошибки тоже. +На дорестайле кислородник особой роли не играет.

Просто уже все что можно поменял - остались форсы мозги(кондеры пухлые) и АКПП (дергает на холодную) так что думаю, что хуже от 107 бошей не будет, но цена в 6000, чтобы попробовать тоже не бюджетная уже.
Уже прихожу к выводу, может это нормальный расход, когда пробеги по 5км по пробкам. Комп сбросил проехал вечером 3 км - расход до 22 опустился, но в реальности на 30л болкк 100 км не проезжал давно.

[Vlad_Shev]

Сообщение от a1bion

ждановский, Вот у меня чувство, что механический износ уже, т.к. нежно ножом отковыривали грязь после отмачивания, хотя рампу вытаскивал течи нет, но свечи черные, один раз газанул и заглох, свечи все были залиты.
.

А чистили форсунки как, с имитацией открывания?
Может старые форсы на стенде проверить?

[a1bion]

Сообщение от Vlad_Shev

А чистили форсунки как, с имитацией открывания?
Может старые форсы на стенде проверить?

Родные чистил самым простым способом, чиркая клемму)))) Пока распыл хороший не пошел. На стенд думал, но по близости цена 300р за форсунку, за эту цену свой стенд можно собрать))))
Подумаю еще немного, просто боюсь после НГ цены еще выше будут и волгофорсы станут не бюджетным вариантом))))

А почему думаю на форсунки, так жрать начала именно после промывки их и замены свече... ранее писал. До этого бензин через форсы не поступал и расход был маленький и ладно хоть мощности прибавилось... ехала и едет - без разницы

[ждановский]

ИМХО коробас умирает.
А что бы исключить влияние форсунок, поставь волговские. Они хоть и не идеал, но свое покажут.

[a1bion]

Все... решился и заказал в автодоке 0280158107=е , пока цена ниже рубля. Потом отпишусь о результатах.

Что мне нравиться в джипах, они едут почти всегда))) Даже когда все форсунки забиты намертво. При этом в цилиндрах заводской хон даже еще остался. Жаль таких машин сейчас не делают. Единственная проблема, что неполадки сложно определить - тупо начинает жрать бензин

[a1bion]

Кислородник не везде одинаково работает. Повторюсь, на экпортных в восточные страны - его нет с завода, но у меня оибка 21 присутствовала и кислородник отрезанный торчал - значит мозги меняли выпуск тоже. Поставил - ошибка пропала - больше изменений нет.
На дорестайле кислородник работает только 20-30% случаев. На рейстайле уже более вожный элемент.

Что еще заметил - расход не зависит от стиля езды. Хоть медленно, хоть быстро, хоть в болоте буксуй - один черт - 1000руб на 70-90км
Еще заметил у себя радиатор ГУР и доп электровинтелятор - в других джипах не видел и в каталогах не нашел - но точно не колхоз

D_T_H, Как я понял разница в длине немного, тонкие с родными одинаковые.