Замена электро вентелятора радиатора

[Andrew54]

Раз в месяц горели релюшки вентилятора, которое под фарой, задолбался менять. Нагревалось так, что оплавлялись контакты в разъёме. Прикинул чё-к-чему, значит вентилятор из-за износа потребляет ток больше чем положено. Не стал заниматься разборкой-ремонтом, купил в волговском магазине бошевский вентилятор в сборе (номер BOSCH 0130303243), не стал переставлять крыльчатку, так с этой и поставил - подошёл отлично, только разъем переделал. Так же заменил разъём на релюхе (номер chrysler 05013979AA под заказ), так как там все поплавилось и из-за плохого контакта так же мог происходить перегрев. Смастерил радиатор для релюхи из обрезков алюминиевых уголков и вынес эту релюху из под фары к решетке радиатора, чтобы ее обдувало воздухом. Ну и в довершение всего купил на разборке б/у вентилятор с термомуфтой от 5,2 и прикрутил его вторым номером, подошёл как родной (на зиму его снял за ненадобностью).
И вот после этих всех комплексных мер наконец-то забыл про проблемы с перегревом. А то едешь летом, одним глазом в окно, а вторым на стрелку температуры...

[ЗЫМ]

Просмотрел тему - вспомнился свой опыт... Целая эпопея была.

Начиналось так: начала греться коробка... На СХ27 Александр диагноз поставил - вентилятор. И понеслось...
С разборкой все получилось, диагноз - стерлись щетки (даже где то в факе фотки выкладывал), поменял тогда их на какие то от электроинструмента. Хватило на месяц - оказались мягче, стерлись в ноль...

Следующая эпопея - заказал неоригинал, пришел с 2-мя проводами (у меня 04 год, и надо 3 провода), ну куда деваться - переделал разъем, подключил. Но подключил на минимальную скорость - в результате хватило месяцев на 5... Опять все стерлось...

Потом был вариант - подобрали на разборке блок вентиляторов от пятикрузера - там движки по размерам аналогичные (2 шт), поставил первый - хватило на неделю... заклинило... поставил второй - сгорел через день... Пусковой ток большой, обмотки не рассчитаны.

В общем... Потом прошерстил инет и магазы на предмет подходящего по параметрам моторчика - и подобрал. По токам и по размерам подходит от волги (цена вопроса 1550 руб), там только разъем переделать. В нем два провода, подключил на вторую скорость. Стоит уже более года, прошлое лето все спокойно пережило, ни разу с перегревом проблем не возникло.

Вот такая эпопея.
Зато навострился вентилятор выдергивать, без снятия шлангов и слива охлаждайки, можно в соревнованиях участвовать :)))

Еслиб кризис не прижал - поставил бы сразу оригинал, но на тот момент выложить такую сумму за вентилятор в сборе, небыло возможности, а моторчики такие отдельно не нашел.

[Gadget]

Что-то часто темы про реле, щетки и т.д. появляться начали, видимо время приходит.

[жека нск]

Прошол "эпопею" с вентирятором-реле(очень надеюсь что прошол).У меня кожух держится на трех винтах,нет того что за рулевым редуктором.Чтобы снять кожух требуется меньше пяти минут.
Подходит электромоторчик от "Волги",но закрепить грамотно крыльчатку не получилось.Итог,неделя и моторчик умер смертью храбрых)).Купил дубликать,цена 1450 руб,цена "Волговского"1350.

[Alchi]

А как ты мимо патрубка-то пронес его?