JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2016, 14:10   #1
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,945
По умолчанию

а зачем ацетон лить в бенз? ну про воду вроде знаю, а вот ацетон не вкурил. так же как и атф. какая польза насосу и форсункам?
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2016, 14:22   #2
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,013
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ромус Посмотреть сообщение
а зачем ацетон лить в бенз? ну про воду вроде знаю, а вот ацетон не вкурил. так же как и атф. какая польза насосу и форсункам?
Ацетон смешивается с водой и сгорает в горшках. Вообще, присадки под это дело специальные есть...
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2016, 15:47   #3
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,945
По умолчанию

не, за ацетон и воду вообще вопросов нет.
а атф для пользы насоса зачем? а ацетон для форсунок тоже полезен?
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2016, 17:49   #4
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,672
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ромус Посмотреть сообщение
не, за ацетон и воду вообще вопросов нет.
а атф для пользы насоса зачем? а ацетон для форсунок тоже полезен?
Смазывает детали чтоб меньше шансов на *клин* было. Я так понимаю. что внутри насос похож на Архимедов винт.
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2016, 18:25   #5
Азот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Азот
 
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 57
Сообщений: 944
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vinnetoo Посмотреть сообщение
Смазывает детали чтоб меньше шансов на *клин* было. Я так понимаю. что внутри насос похож на Архимедов винт.
вот
Изображения
Тип файла: jpg benzonasos.jpg (66.0 Кб, 43 просмотров)
Азот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2016, 20:31   #6
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,672
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Азот Посмотреть сообщение
вот
Нда крыльчатка..Но тем не менее...смазка нигде не помешает
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2016, 18:48   #7
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

давление в рампе - что то с бензонасосом, если проблема в управлении цепью питания его, на доехать можно перемычку вместо реле


я бы пожалуй отключил всю вакуумную канитель от коллектора и сосок на коллекторе заглушил

и егр отключить тоже нафиг
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2016, 18:52   #8
Отец Федор
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Россия
Марка: гранд чероки 5,9 , 5,2, были ZJ 5.2, WJ-4.0, WK 4,7 ,YJ-4.0
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
давление в рампе - что то с бензонасосом, если проблема в управлении цепью питания его, на доехать можно перемычку вместо реле


я бы пожалуй отключил всю вакуумную канитель от коллектора и сосок на коллекторе заглушил

и егр отключить тоже нафиг
какие ноги на реле перемыкать ? еще я заметил что когда ехал,что машина слегка подергивается

Последний раз редактировалось Отец Федор; 10.04.2016 в 19:03.
Отец Федор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2016, 20:30   #9
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Отец Федор Посмотреть сообщение
какие ноги на реле перемыкать ? еще я заметил что когда ехал,что машина слегка подергивается
когда тупить начнёт крышку с релюхи сними и пальцами зажми контакты
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2016, 21:13   #10
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Отец Федор Посмотреть сообщение
какие ноги на реле перемыкать ? еще я заметил что когда ехал,что машина слегка подергивается
а там пара широких

на рестайле по крайней мере

но быть может и глюк в силовой линии
провода сгнили например
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->