|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,506
|
Да ладно, у нас пол страны на уазиках ездит. А 231 это по сути то же самое, только с цепью.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
Цитата:
Включил парт-тайм и ездишь. Главное, когда снег сойдёт, не забыть выключить. "Если думать стало лень, дёрни эту хренатень!" Добавлено через 1 минуту А при желании можно ездить очень весело. Особенно если 5 литров под капотом. Покемоны со своими дрифт-карами отсосут.))) Добавлено через 1 минуту Если 231 раздатка расколется о бревно в лесу, то можно будет доехать до дома хоть 1000км, если включить задний привод. Больше ни на одной раздатке это повторить не удастся. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Мо
Марка: Был ZJ 4.0 АКПП 1995 Limited (Европа)
Сообщений: 917
|
До первого столба. С залоченой межосевкой убиться недолго. У меня друг так крузака прадика в автобус в лоб всадил - вернулся из командировки, а крузак на лете, воткнул все блоки и поехал - разнородное покрытие и досвидос...
|
|
|
|
|
|
#8 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Цитата:
На парттайме поведение более предсказуемое чем с открытым межосевым дифом. Только тренироваться лучше там где площадка большая и машин нет. Есть особенности поведения, скажем так...... если их знаешь - проблем не будет. Ну и резина зимняя в первую очередь в голове должна быть, а потом уже на машине.... Это все давно затерто и написано везде........ И к выбору собственно раздатки отношения не имеет......... Добавлено через 8 минут Цитата:
А потом понял, что если сбросить газ резко на полном приводе и скользком покрытии, то **** обгоняет морду, причем очень быстро. А если это сделать перед поворотом, предварительно слегка задав направление рулем, а потом с небольшим упреждением поддать газку, держа руль при этом прямо, получаем точное скоростное вхождение в поворот. Главное не очковать и потренироваться. Ну и различать ситуацию, когда можно пошалить а когда не стоит. Ездил на полном приводе по зимним дорогам на скоростях до 100 км\ч, вполне нормально едет.На заднем тоже проблем не было, главное резких маневров не совершать, делать все плавно, и все будет хорошо. Учитывая то, что комплект зимней резины появился два года назад, а на чирке езжу уже 6 лет........ |
||
|
|
|
|
|
#10 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
Так причина не в парт-тайме, а в летней резине.
|
|
|
|