Отчет радиатор Sakura на 4,0

[Alexnnov]

Сообщение от Skydive

Написали же что 3-х рядных, нет и не будет. Бери эти пока есть!
8900 р в автодоке

Пока нет возможности. А вообще я подумываю на заказ радик сделать летом. 3-х рядный, медный, вот только с шириной пока до конца не уверен.
Знаю что очень не бюджетной, но зато надёжно, и грется перестану... наверно...

[о.олегыч]

А что мешает радиатор кондея подвинуть вперёд на пару см ??? место там вроде достаточно, остаётся кронштейны переделать... ну хоть на см. Ну и на 5.2 крыльчатку от 4 л можно, она к мотору на 1 см ближе становиться

[A.S.A.T.]

Сообщение от Андрик 1974

померил свой родной медный-толщина 50мм.стоял с кондеем без проблем. но во первых у него далбаный бачок течет. надо попробовать экструдером заварить.а во-вторых с кондеем на месте один хрен грелся. может засраный

Это по верхней планке мерял... а ты сами соты замеряй, тоненькой проволочкой...
а с кондеем на месте греешься - это виска

Сообщение от о.олегыч

А что мешает радиатор кондея подвинуть вперёд на пару см ??? место там вроде достаточно, остаётся кронштейны переделать... ну хоть на см. Ну и на 5.2 крыльчатку от 4 л можно, она к мотору на 1 см ближе становиться

Нельзя крыльчатку, она влазит только в одном положении и результата нет, я проверял - вон лежит на балконе несколько от 5.2 и 4

[о.олегыч]

Сообщение от A.S.A.T.

Это по верхней планке мерял... а ты сами соты замеряй, тоненькой проволочкой...
а с кондеем на месте греешься - это виска



Нельзя крыльчатку, она влазит только в одном положении и результата нет, я проверял - вон лежит на балконе несколько от 5.2 и 4

переведи , а то уже лет 5 с такой катаюсь.... куда она там в одном положении ???

[A.S.A.T.]

Что 5 лет? Пять лет катаешься с фигней под капотом? Она не работает правильно А по другому ее не поставить.
Если ты увидишь разницу... Могу еще с десяток фото привести косяков от такого использования. Она и стоИт у двигателя очень близко, в кожух не влазит даже наполовину, нагрузка у нее срывающая в бок на виску. И обрати внимание, у меня специально взята виска с длинной ножкой! С короткой она будет елозить по ремню... Про направление лопастей не говорю... Это я делал отчеты когда проверял такую теорию по лучшему охлаждению ))

[о.олегыч]

Сообщение от A.S.A.T.

Что 5 лет? Пять лет катаешься с фигней под капотом? Она не работает правильно А по другому ее не поставить.
Если ты увидишь разницу... Могу еще с десяток фото привести косяков от такого использования. Она и стоИт у двигателя очень близко, в кожух не влазит даже наполовину, нагрузка у нее срывающая в бок на виску. И обрати внимание, у меня специально взята виска с длинной ножкой! С короткой она будет елозить по ремню... Про направление лопастей не говорю... Это я делал отчеты когда проверял такую теорию по лучшему охлаждению ))

Ах ты !!!!!!! И молчит главное !!!!!!!!! а я тут мучаюсь !!!! Ладно, свою гляну, у меня вроде правильно лопастями стоит.

[A.S.A.T.]

Олегыч, кто знает, у меня на драйве уже лет 5 отчеты по системе охлаждения выкладываются. Я просто проверяю разные версии на своем подопытном кролике )))

[о.олегыч]

Сообщение от A.S.A.T.

Олегыч, кто знает, у меня на драйве уже лет 5 отчеты по системе охлаждения выкладываются. Я просто проверяю разные версии на своем подопытном кролике )))

Не у меня правильной стороной стоит вент. Я вспомнил что что-то подпиливал, наверное лопасти внутри чтоб на виску оделись.

[Андрик 1974]

я чот только сейчас обратил внимание на крыльчатки что на картинках. на одной 5 лопастей на другой 7 поменьше. а у меня 6 по виду как на пятилопастной.

[о.олегыч]

Сообщение от Андрик 1974

я чот только сейчас обратил внимание на крыльчатки что на картинках. на одной 5 лопастей на другой 7 поменьше. а у меня 6 по виду как на пятилопастной.

Так так , 5 на 5.2 моторе, 7 на 4 л.... а у вас там что за чудо невиданное ??? Откуда такое и где взять ? )