Отчет радиатор Sakura на 4,0

[Сергей Дмитриевич]

Здравствуйте! Напишу здесь. Что можете сказать об увеличении пропускной способности корпуса термостата на 4.0 - в плане борьбы с перегревом? Нашел тут: drive2.ru/l/2936963

[Спанчбоб]

Сообщение от Сергей Дмитриевич

Здравствуйте! Напишу здесь. Что можете сказать об увеличении пропускной способности корпуса термостата на 4.0 - в плане борьбы с перегревом? Нашел тут: drive2.ru/l/2936963

Я делал, приход есть.

[Artem BMW]

Штатная система на 4.0 отлично справляется.
Разбирайся с неисправность.

[Сергей Дмитриевич]

Спанчбоб, спасибо. К лету значит тоже сделаю. Но почему температура когда на улице больше 30+ в пробке с кондером упорно медленно ползет вверх - многократно обсуждалось. Что я делал. Новый радиатор, виска, тосол, доп. вентилятор (кондерный) от прадика, термостат 83 градуса - все только замедляет процесс, но проблему не решает. К лету - замена радиатора кондея на новый(!) и опять новая(!) виска, доп. короллы 100 (он побольше) - проверка. Да, еще доп. электропомпа на печку стоит, работает на холостых и немного больше, может чуть-чуть улучшает циркуляцию. Блок чистый - ставил родной подогрев, смотрел.
Если победы не будет, буду думать дальше. Обязан он стоять в пробке хоть бесконечно и держать температуру - пусть это будет даже 105-110, но держать.

[Artem BMW]

Сообщение от Сергей Дмитриевич

Спанчбоб, спасибо. К лету значит тоже сделаю. Но почему температура когда на улице больше 30+ в пробке с кондером упорно медленно ползет вверх - многократно обсуждалось. Что я делал. Новый радиатор, виска, тосол, доп. вентилятор (кондерный) от прадика, термостат 83 градуса - все только замедляет процесс, но проблему не решает. К лету - замена радиатора кондея на новый(!) и опять новая(!) виска, доп. короллы 100 (он побольше) - проверка. Да, еще доп. электропомпа на печку стоит, работает на холостых и немного больше, может чуть-чуть улучшает циркуляцию. Блок чистый - ставил родной подогрев, смотрел.
Если победы не будет, буду думать дальше. Обязан он стоять в пробке хоть бесконечно и держать температуру - пусть это будет даже 105-110, но держать.

А радиатор какой???

[Спанчбоб]

ХЗ, у меня нет кондея. Независимо от режима движения максимум 80. Прошлым летом температура поднималась до 90 примерно если долго наваливать больше 120, бабочек выгреб из радиатра - прошло.

[Skydive]

Сергей Дмитриевич, Блок цилиндров забил шламом, вот и весь ответ. Я когда мыл блок в ультразвуке видел сколько говна из него высыпалось через отверстия под заглушки.

[Сергей Дмитриевич]

Возражать не буду. Просто история у меня такая. Машина куплена в 2007. Двигатель позванивал при разгоне с хорошей нагрузкой, например в горку, кратковременно. В остальном гут. Где- то примерно в 2009 - у своих парней с сервиса разбирался после ДТП такой-же 1993 г., из области, но регулярно приезжающий к ним на обслуживание, можно сказать очень ухоженный, с меньшим чем мой пробегом (если можно конечно верить счетчику). Мне отдали его мотор, при это мы, раз переставлять, вскрыли поддон, кл. крышку - просмотрели, все что смогли промыли, поменяли маслосъемные, естественно сальники коленвала - как-бы превентивно. И поставили родной мопаровский подогрев в блок. Когда выбиваешь заглушку блока - немного видно - была чистота. Даже какого-то налета. Антифриз один - Акира зеленый, меняю регулярно, всегда про замене без примесей. Конечно осмотр через одну заглушку не показатель. Конечно, если мои танцы не помогут, попробую промыть систему.

[Сергей Дмитриевич]

Сразу после покупки, т.к. родной стандартно(?) подмокал по правому бачку (при этом оказался однорядный (!), крайслеровский), заменен на Валео - по номеру как для коробки AW4 (я так и не понял в чем его отличие), грелся (понятно что только с кондером) на старом моторе, потом на новом. Примерно в 2010 Валео то-же закапал там-же - парни привезли из Новосибирска с японца-донора оригинал медный - честно - визуально идеальный. То-же. Медь закапала в том-же месте в начале прошлой зимы, причем сильно. В наличии оказался только САТ в Автотрейдинге.
Поставил. Прошедшим летом - все тоже самое. Максимально доводил кажется до 117 гр., затем выключение кондера, паркинг, продувка. Пробовал переставлять еше 2 б\у вискомуфты - ноль. Моя была УСМ ....49, типа усиленная, оставил какую-то б/у, потому-что разницы нет. Да, УСМ поездила в багажнике примерно 2 нед. вверх-ногами - и протекла.
Сегодня закажу Саккуру! О цельномедном из-за океана думал давно, но цена - доставка - вдруг что не подойдет. Skydive, инфа отличная! Спасибо!

[TheTERMINATOR]

Вот ведь, только собирался брать SAT, а тут такое...