JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.01.2016, 21:32   #1
SAS2esc
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Архангельск
Марка: нет
Возраст: 46
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mexaniktg Посмотреть сообщение
втр шлак. На долго не хватит. Резина и полиуретан у них очень мягкий. В панаре втр вообще не работает как надо, шимми сразу поймаешь если подвеска с лифтом.
А что тогда надо ставить? Овалы никто вроде больше отдельно не делает. Рычаги под круглые переделывать?
SAS2esc вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2016, 07:02   #2
xtazy
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Приморский край, Дальнереченск
Марка: wj спец версия ,лифт 4,5" ,пары 4,11, тапки 33/12,5, no slip в Dana35
Возраст: 39
Сообщений: 197
По умолчанию

нижние переделывать под круглые с/б однозначно, с верхними проще, едешь к токарю точишь оправку на 52мм должна быть слегка под конус, она понадобится для растяжки посадочного отверстия в бумеранге, в магазе берешь с/б на крузак сотку от верхнего переднего рычага желательно полиуретан (только не втр , про эту кантору говноляпа лучше вообще не знать), оправкой прогоняешь отверстие в бумеранге и задавливаешь с/б.
xtazy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2016, 16:22   #3
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

номера нет случайно?
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2016, 04:39   #4
xtazy
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Приморский край, Дальнереченск
Марка: wj спец версия ,лифт 4,5" ,пары 4,11, тапки 33/12,5, no slip в Dana35
Возраст: 39
Сообщений: 197
По умолчанию

Точка Опоры
1-06-561 (не реклама, просто они уже проверены), чуть не забыл на с\б со стороны маленькой шайбы желательно срезать 5мм обоймы. оправку прогонять в противоположную сторону задавливания с/б.
xtazy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2016, 08:50   #5
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Точка опоры хорошие сайленты.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2016, 09:26   #6
SAS2esc
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Архангельск
Марка: нет
Возраст: 46
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
Точка опоры хорошие сайленты.
Опыт личный? На какие узлы ставил? На сколько хватило и при каких условия эксплуатации?
SAS2esc вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2016, 13:34   #7
xtazy
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Приморский край, Дальнереченск
Марка: wj спец версия ,лифт 4,5" ,пары 4,11, тапки 33/12,5, no slip в Dana35
Возраст: 39
Сообщений: 197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SAS2esc Посмотреть сообщение
Опыт личный? На какие узлы ставил? На сколько хватило и при каких условия эксплуатации?
на бумеранге стоят точка опоры, на остальных 5 ресурс ими тоже доволен. стиль езды не пенсионерский , предпочитаю низко лететь и не обделять ходовку ремонтом. данный вариант проверен на 3 WJ дальнего востока, два wj асвальтовые и мой мутант чумазый.
xtazy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2016, 10:17   #8
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

у меня подвеска нестандартная. а именно клюшки и панары. и спереди и сзади.
но что порадовало. сайлентблоки очень прочные и жёсткие.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2016, 15:51   #9
SAS2esc
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Архангельск
Марка: нет
Возраст: 46
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
у меня подвеска нестандартная. а именно клюшки и панары. и спереди и сзади.
но что порадовало. сайлентблоки очень прочные и жёсткие.
Тогда поищу что они для стандартной подвески делают
SAS2esc вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2016, 16:25   #10
xtazy
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Приморский край, Дальнереченск
Марка: wj спец версия ,лифт 4,5" ,пары 4,11, тапки 33/12,5, no slip в Dana35
Возраст: 39
Сообщений: 197
По умолчанию

делают только круглые с/б на верхние и нижние рычаги. для бумеранга и овальные с/б не делают
xtazy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->