|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
|
Цитата:
и вектора нагрузок при обратном ходе будут направлены подругому. На мой взгляд больше предпосылок зубья повыламывать. Сам не делал ни разу, вот и спрашиваю. Вдруг на это реально начхать можно и всё ездит всегда на полном приводе и не воет.
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Вологодская область, г.Череповец
Марка: Grand Cherokee ZJ 93г,5.2L,249
Сообщений: 628
|
понагляднее будет. тута описывают чего к чему, правда по 44. http://www.therangerstation.com/tech...y/Dana44.shtml
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 54
Сообщений: 2,842
|
Рукастые буржуины блин))) спасибо за ссылку.
Кто знает точно, выходной вал раздатки в XJ под углом выходит или строго горизонтально? По-моему, вся сборка мотор-коробка-раздатка ощутимо наклонена назад. Если это так, то хвостовик заднего моста тоже должен иметь базовый угол, соизмеримый с валом раздатки. По теории карданных передач они же должны быть параллельны... |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 54
Сообщений: 2,842
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 54
Сообщений: 2,842
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
|
|
|
|
|