врезка газовых форсунок гбо-4 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

жип · 12.08.2015, 19:03

Цитата:

Сообщение от max78

ок!А то,как надо я итак знаю,хотелось посмотреть как на практике реализовано,и какая резьба на газ.жиклерах.Хочу,пока снят рессивер,просверлить и нарезать,и вкрутить заглушки,пока удобно

Добавлено через 1 минуту

интересно,а бывают газ.рампы по две форсунки?

сразу закручивай жиклёры и одевай шланги и глуши.потом отрежжешь их как захочешь и оденешь форс. шланги купи гёйтц 3225-00052 чтобы потом не менять их много лет. можно силикон

max78 · 12.08.2015, 19:20

СПАСИБО!Увидел.А где такие шланги купить?

Accent78 · 12.08.2015, 23:23

Нихера по таким качественным фото не понял....

alffff45 · 13.08.2015, 08:53

Цитата:

Сообщение от Accent78

Нихера по таким качественным фото не понял....

Еще раз извините, я не Шрайбикус и подлезть под все шланги и провода не могу по-другому. А вообще, я поехал в контору по установке ГБО и мне всё поставили, нафига таким опасным делом самостоятельно заниматься?

жип · 13.08.2015, 00:16

иксист,емекс и тд

Добавлено через 4 минуты
ещё нюанс .все компоненты гбо должны быть доступны.тоесть должна быть возможность их пощупать всегда.это для безопасности

u041348 · 13.08.2015, 04:02

я тебе написал в личку где фотки посмотреть

max78 · 13.08.2015, 05:02

ок!

TheTERMINATOR · 13.08.2015, 06:56

У меня есть фото. На драйве вроде выкладывал. Сверлили не снимая.

Так и стоит на машине просверленный коллектор, ГБО снял. Штуцеры заглушены колпачками прокачных штуцеров от тазика.

Genka_32 · 13.08.2015, 11:46

Я себе так делал.

http://www.drive2.ru/l/6469055/

AVP-Ufa · 13.08.2015, 12:53

Цитата:

Сообщение от Genka_32

Я себе так делал.
http://www.drive2.ru/l/6469055/

вот это правильно!

13.08.2015, 06:56	#8
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,393	У меня есть фото. На драйве вроде выкладывал. Сверлили не снимая. Так и стоит на машине просверленный коллектор, ГБО снял. Штуцеры заглушены колпачками прокачных штуцеров от тазика. Последний раз редактировалось TheTERMINATOR; 13.08.2015 в 10:17.

12.08.2015, 19:20	#2
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,617	СПАСИБО!Увидел.А где такие шланги купить?

12.08.2015, 23:23	#3
Accent78 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в. Возраст: 47 Сообщений: 2,358	Нихера по таким качественным фото не понял....

13.08.2015, 00:16	#5
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	иксист,емекс и тд Добавлено через 4 минуты ещё нюанс .все компоненты гбо должны быть доступны.тоесть должна быть возможность их пощупать всегда.это для безопасности

13.08.2015, 04:02	#6
u041348 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2012 Адрес: липецк Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2 Возраст: 44 Сообщений: 1,487	я тебе написал в личку где фотки посмотреть

13.08.2015, 05:02	#7
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,617	ок!

13.08.2015, 11:46	#9
Genka_32 Пользователь Местный Регистрация: 24.10.2010 Адрес: estonia Марка: Geep Grand Сherokee ltd 5.2 Возраст: 54 Сообщений: 100	Я себе так делал. http://www.drive2.ru/l/6469055/