5,9л не работает вентак на 1й скорости при включении кондиционера

[Accent78]

Проблема следующая...
При включении кондиционера НЕ включается первая скорость эл.вентиоятора охлаждения.
Вентак рабочий, от обоих датчиков и 1 и 2 скорости включает
Куда лезть, что смотреть?

[Darth_FlyNN]

Судя по схеме проводки,датчик давления в трубке запараллелен с работой нижнего датчика в патрубке,соотв. должен включать сразу вторую скорость.Значит сдох датчик давления в трубке кондея как вариант.

[volgarik34]

кондей работает?

[Accent78]

Да как то невнятно, но вообще работает, несмотря на неработающий вентилтор охлаждения при этом

[alekssandr]

либо датчик не работает, либо давление не накачивает

[Accent78]

Да где этот датчик, ткните пальцем прямо))

[alekssandr]

светло-коричневый на трубке кондиционера над двигателем

[Николай Пименов]

Это датчик аварийного перегрева кондиционера, то есть когда уже труба и нужно и остановить компрессор и охлаждать вовсю оба радиатора...

[Sergey_B]

Если это "датчик высокого давления кондиционера", то мне его меняли. Сразу как купил в 2010 м году. Продавец скинул цену в т.ч. за неработающий кондей ("надо заправить"). Но дело как оказалось не в заправке, с давлением всё было норм. Видно он тогда не разобрался.
Причем диагностика в СХ27 заняла 30 секунд. Как-то это сразу можно понять, что он не работает. Либо у всех одно и то же, что мастер сразу туда полез и сказал, дело в нем (правда в СХ27 очень толковый электрик, во всяком случае тогда был). С меня даже не взяли за диагностику кондея деньги, а только за замену датчика 225 руб. И сам датчик б/у который был у них на разборке за 1000 руб. Находится где-то совсем сверху и доступно. Не помню сейчас.
Но одно но! У меня кондиционер вообще не включался (не дул холодным).
Хотя, предположу что датчик может и глючить, что кондей иногда включает. Думаю, электрики или у кого больше опыта меня поправят.

Добавлено через 27 минут
А вообще ещё по теме. Что касается кондиционеров, тот случай, когда ремонт в сервисе обходится значительно дешевле, чем самостоятельные изыскания. Причем именно в сервисе по кондционерам или в профильном по машине. Устройство кондиционеров у всех машин похожее, ничего там сверхсложного нет. Нужен прибор, ну и опыт. Диагностика доступна во всех городах и стоит достаточно бюджетно.
Помимо моей машины для примера ещё РАВ-4 сестры. В общем ездила она года 2, а то и 3 с неработающим кондеем, чё ей только не наговорили. То испаритель, то ещё что... Чуть компрессор не поехал ей покупать. Потом говорю ей заедь у вас в поселке "Ремонт кондиционеров" видел вывеску у гаражей. Съездила. Там чувак какой-то контакт или провод восстановил, всё замечательно заработало. Взял за всё 500 руб. Дело было этой весной в Московской области. Вот катается довольная! И ещё много примеров. Правда у нас как назло непогода. Реальных жарких летних дней было по пальцам пересчитать. Вчера слышал девушка говорила по телефону: "Сколько завтра? +19? Слушай, это не лето. Это говно!". (C) Сори за плохие слова, ну и флуд.

[alekssandr]

Сообщение от Николай Пименов

Это датчик аварийного перегрева кондиционера, то есть когда уже труба и нужно и остановить компрессор и охлаждать вовсю оба радиатора...

это не это, твое "это" рядом стоит, а я про датчик на вентак, он есть только у 5.9