СВАП 1UZ VVTi +раздатка ММС

[Artem BMW]

Сообщение от Vredniy80

Ну я собираюсь свапаться, правда у мня паджерик 2, но уж больно ваша темка живая, решил немножко вписаться, сразу хочу всех предупредить, кто свапается с сс от мп, мосты ставить надо с одинаковыми парами, в противном случае раздатка превратится в расходник, цепь тянется на ура, арабские цепи гуано редкостное, так что только контракт, 5285 мосты слабенькие, так что ставить если мицушные мосты, то только 4875 или 4900, у меня стоят 4636, менять пока не буду

Расстраиваешь народ, тут пацаны говорят что раздатки и цепи вечные при любых условиях, и раздают их чуть не бесплатно :))

[Vredniy80]

Сообщение от Artem BMW

Расстраиваешь народ, тут пацаны говорят что раздатки и цепи вечные при любых условиях, и раздают их чуть не бесплатно :))

С дуру как говорится (у меня кстати получилось), почти бесплатно - 10 тыщ живая праворукая, кстати рычаг с праворукой на леворукую переставляется легко (крышечку тока надо от леворукой). Цепь тянется из-за разности передаточных чисел легко, плюс постоянная езда на полном приводе тоже дает такой же эффект

[жип]

Сообщение от Vredniy80

Ну я собираюсь свапаться, правда у мня паджерик 2, но уж больно ваша темка живая, решил немножко вписаться, сразу хочу всех предупредить, кто свапается с сс от мп, мосты ставить надо с одинаковыми парами, в противном случае раздатка превратится в расходник, цепь тянется на ура, арабские цепи гуано редкостное, так что только контракт, 5285 мосты слабенькие, так что ставить если мицушные мосты, то только 4875 или 4900, у меня стоят 4636, менять пока не буду

5285 это 5.285 и 4636 это 4.636 чтоли?

[Vredniy80]

Сообщение от жип

5285 это 5.285 и 4636 это 4.636 чтоли?

именно, лень точки ставить, кстати 4875 и 4900 совершенно разные пары, округлять не стоит

[Vredniy80]

ну и надеюсь, что тапками меня, как инородное тело не закидаете)))

[Vredniy80]

По поводу мостов - 4,9 самый крепкий мост (9,5") но и самый дорогой, если искать с родной пневмой, набор переднего и заднего моста легко заходят за 40 тыщ рублей. Есть косяк в нем, чулок моста, в районе сварного шва редуктора слабоват, лопается, но его можно обварить косынками. 4,875 самый распространненый мост, за счет более тонких осей, более слабый в сравнении с 4,9, цена на него обычно в районе 30 тыщ (зад/перед). Вощем я вам рассказываю про паджерики, а вы мне расскажите про срост уз и паджеро раздатки. Перечитал все, но не понял, какую коробку вы ставили (уз или мп). Так же выяснил (по цельсиору) если ставить уз с цельсиорной 4х ступкой (а340), то там срост легкий, нужно поменять выходной вал акпп цельсиора на выходной вал паджеро

[Aston09]

Сообщение от Vredniy80

По поводу мостов - 4,9 самый крепкий мост (9,5") но и самый дорогой, если искать с родной пневмой, набор переднего и заднего моста легко заходят за 40 тыщ рублей. Есть косяк в нем, чулок моста, в районе сварного шва редуктора слабоват, лопается, но его можно обварить косынками. 4,875 самый распространненый мост, за счет более тонких осей, более слабый в сравнении с 4,9, цена на него обычно в районе 30 тыщ (зад/перед). Вощем я вам рассказываю про паджерики, а вы мне расскажите про срост уз и паджеро раздатки. Перечитал все, но не понял, какую коробку вы ставили (уз или мп). Так же выяснил (по цельсиору) если ставить уз с цельсиорной 4х ступкой (а340), то там срост легкий, нужно поменять выходной вал акпп цельсиора на выходной вал паджеро

Зад то ясно. А перед то только независимый:ac

[Vredniy80]

Сообщение от Aston09

Зад то ясно. А перед то только независимый:ac

ну тут как говорилось выше, обрезать лишнее, приварить нужное (болгарка и сварка творят чудеса)
Останется только состыковать ваши полуоси с редуктором по шлицам

[жип]

Сообщение от Vredniy80

По поводу мостов - 4,9 самый крепкий мост (9,5") но и самый дорогой, если искать с родной пневмой, набор переднего и заднего моста легко заходят за 40 тыщ рублей. Есть косяк в нем, чулок моста, в районе сварного шва редуктора слабоват, лопается, но его можно обварить косынками. 4,875 самый распространненый мост, за счет более тонких осей, более слабый в сравнении с 4,9, цена на него обычно в районе 30 тыщ (зад/перед). Вощем я вам рассказываю про паджерики, а вы мне расскажите про срост уз и паджеро раздатки. Перечитал все, но не понял, какую коробку вы ставили (уз или мп). Так же выяснил (по цельсиору) если ставить уз с цельсиорной 4х ступкой (а340), то там срост легкий, нужно поменять выходной вал акпп цельсиора на выходной вал паджеро

по подробнее про толщину полуосей можешь. интересует 4636. а у него блок есть?

[Vredniy80]

Сообщение от жип

по подробнее про толщину полуосей можешь. интересует 4636. а у него блок есть?

по поводу полуосей и количеству шлицов смогу ответить как до деревни доберусь, у меня есть пара полуосей.

на всех паджеровских мостах есть 3 вида дифов:
свободный (без блокировок)
ЛСД (самоблок)
Пневма (самое что есть замечательное)
полуоси от свободного и ЛСД заменяемы, на лочных мостах полуоси другие.
помимо этого, даже мосты (чулки) отличаются друг от друга по расположению датчиков абс, у одних считывалка на полуоси (внутри чулка), у других считывалка за тормозным диском