Терзаюсь в муках выбора авто...

[timurrus]

Сообщение от Chymazij

может проще цепи тогда использовать на моноприводе?

Цепи не вариант, это сперва измазаться грязью пока одеваешь, а потом второй раз, когда снимаешь. И сам и машина в салоне в говне будет. А еще (лично у меня такое было пару раз) цепи проворачивает и они клинят колеса, застревая между диском и суппортом, а тогда вообще пипец! Так что нафиг эти примочки для нищих, привод должен быть полным :)

[Rus]

Сузуки грандвитара. Года эдак 2000+

[MEN]

Сообщение от Rus

Сузуки грандвитара. Года эдак 2000+

Не едет, не управляется, нет постоянного полного привода....

[Rus]

Сообщение от MEN

Не едет, не управляется, нет постоянного полного привода....

Требования по мотору ТС написал недвусмысленно. Либо едет, либо бензин экономим. Кстати, едет нормально. Не шнива.
Не управляется? Это после джипа-то?))) ну да... ну да...
Насчет постоянно полного.... А надо? Вот просто необходимо в городе и на дорогах общего пользования?))) Особенно ловить машину на льду... особый кайф наверно)
Это, кстати, тоже о расходе. Читаем условия задачи "нужна тачка экономичная"...
Тут уместно и о запчастях с расходниками вспомнить (сравниваем с вольво?;)

[kalina]

Нет ничего лучше "тойоты", а полноприводную модель выбрать не проблема......

[MEN]

Сообщение от kalina

Нет ничего лучше "тойоты", а полноприводную модель выбрать не проблема......

Пример... есть?

[kalina]

Сообщение от MEN

Пример... есть?

Есть множество примеров. Мой WJ не дотягивает даже до моего " платца" недопривода (https://www.avito.ru/nizhniy_tagil/a...1999_458960374), а про полноприводые и вообще говорить не стоит. У многих друзей и знакомых "тойоты", и проблем ни у кого.... А мой джип ни как не хочет вылезать из ремонтов.... Субару очень хорошая машина, но по ценнику на содержание тоже очень дорогая. Была у соседа "импреза", ломалась очень редко, но на очень большие деньги. Сейчас он ездит на "хонда элемент" уже три года, пока не ломалась, но говорит что держит "полтинник" на незапланированный ремонт....

[MEN]

Будем всё-таки последовательными, т.к. у Тимура были достаточно определённые требования: "Посоветуйте авто в кузове универсал или минивен, обязательно с полным приводом, бензиновым мотором, с бюджетом 400 тыр. "....
Вот сразу на ум идёт Аутбэк (но дорого) или Иуды (старые), потом Вольвы (дорогие), или япошки (но они криворукие)....
Вот тут я и вспомнил Форик и + он у меня был, достаточно долгое время 3,5 года (это показатель), продал я его с пробегом 180 т.км. брату и он ещё ездил до 206 т.км.. И я не помню дорогих и разорительных ремонтов или ТО.... не считая того, что в виду отсутствия денег я 1 (один) раз сэкономил на колодках: поставил за 1,5 т. руб. (доллар был около 28-30 руб.).... чуть не обосрался на зеленском съезде при выезде на "Старый мост" и всё (как заколдовали) стал ставит оригинал на 3,5 т. руб.
Ну ничего там разорительного не было!!!
И в продолжение, (имхо!) есть только 2 (два) кроссовера: Форик и Х3, а остальное.... от Лукавого.

[timurrus]

Почему я недвусмысленно написал? Мне не нужна ракета, жрущая бензин ведрами :) Полный привод отключаемый было бы тоже круто! А как кстати варианты от Ниссана? Типа бассары или прессажа? Рассматривал серену как то, но чего то они все совсем убитые ((((

[JeepersCreepers]

Я вот а ниссан Серена заглядываюсь в 24 кузове., микрик, дизель, автомат и полный привод вобщем то что доктор прописал.
За ваш бюджет можно хороший вариант я думаю найти.