|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
К твоему грандейке мои слова не относились.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,827
|
![]()
Завтра еду смотреть паджеро 2004 года и форестера. Форик 2,0 на ручке, ничем особо не напичкан. Паджеро 3,2 дизель суперселект, кожа-рожа-все дела. Цена одинаковая. Про бензинки субару наслышен, про дизеля митсу не особо. С собой беру толщиномер и сканер, посмотрим что за ведра :)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Мск Лужники
Марка: УАЗ 31512 2.3i(406-й уже) Santa Fe 3 2.2CRDI Solaris 14г 1.6 акпп
Возраст: 49
Сообщений: 2,009
|
![]()
Бюджет 400р и толщиномер и сканер в помощь.....мда...чей то,мне кажется, это слишком скурпулезный подход, для такого бюджета, хотя-хозяин , барин, конечно...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,827
|
![]()
До кризиса паджериков за 400 было навалом и годом свежее. Сейчас понятно. Паджеро отпал. Много ошибок по мотору и общей электрике. То что не надеялся на его небитость, это понятно, но битый битому рознь. Вечером поеду смотреть субару. 2 литра 165 сил, и год оказывается 2006-й...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Мск Лужники
Марка: УАЗ 31512 2.3i(406-й уже) Santa Fe 3 2.2CRDI Solaris 14г 1.6 акпп
Возраст: 49
Сообщений: 2,009
|
![]()
да я и не против!пусть выбирает,просто это мое мнение и все.есть приборы-дай бог и удачи найти живую машину)))п.с. да и толщимер-не панацея))поверьте знаю что говорю))работал в сервисе который работал на выкупе и восстановлении тачек от страховых))
Последний раз редактировалось vladoss76; 29.07.2015 в 12:05. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,827
|
![]()
Не панацея, но крашеные детали показывает. Если авто красился целиком, это без приборов видно, даже если с полным разбором красили. А косячников и шарамыжников сейчас полно, в гараже мобихелом из китайского краскопульта красящих, после таких кузовщиков мне брать ничего не хочется :)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 99'
Возраст: 39
Сообщений: 30
|
![]()
Согласен на все 100
В теории, мне так кажется, лаком можно вывести необходимую толщину. На практике, знакомый менял крыло, мастера молодцы, толщина слоя на крашеном крыле была такая же как и на заводском. Очень значимый плюс толщиномера - может показать деталь на которую кинули килограмм шпатлевки. |
![]() |
![]() ![]() |