вибрация на 2000 об/мин

[SKY-Victor]

Сообщение от EBгений

Ещё стоит посмотреть глушитель по всей длине, пошатать его с пристрастием. Возможно где то за корпус при нагрузке задевает, было и такое.

Вот глушак я уже переделал пару недель назад. Он у меня ща в бок выходит. Не задевает ни где за кузов. Это точно!

[eger96]

шарнир гука посмотреть не помешает и хвостовик переднего моста на предмет люфтов

[SKY-Victor]

Сообщение от eger96

шарнир гука посмотреть не помешает и хвостовик переднего моста на предмет люфтов

Ну это в первую очередь гляну! Хотя в прошлом году капиталил его и балансировал. Да и когда пару подтягивали, смотрели кардан, было всё ок! А это было пару месяцев назад. Да и если бы был кардан виновен в вибрации, то почему нет прямой зависимости со скоростью???

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от эндрю

Крестовины в карданах смотрел? гук как себя чувствует? если АКПП не шумит и нет посторонних звуков со стороны её,зачем куда то ехать? если идёт вибрация,значит или крестовины, гук, привода переднего моста,все подшипники....сначала всё это проверь а потом думай гадай дальше...приведи в порядок всю подвеску и вся дрожь и мандраж исчезнет.

Тока что выше ответил))
У вибрации от кардана есть прямая зависимость от скорости, а у меня трясти начинает при 1800-2200 оборотах и не важно какая скорость!

[эндрю]

Сообщение от SKY-Victor

Ну это в первую очередь гляну! Хотя в прошлом году капиталил его и балансировал. Да и когда пару подтягивали, смотрели кардан, было всё ок! А это было пару месяцев назад. Да и если бы был кардан виновен в вибрации, то почему нет прямой зависимости со скоростью???

Добавлено через 2 минуты


Тока что выше ответил))
У вибрации от кардана есть прямая зависимость от скорости, а у меня трясти начинает при 1800-2200 оборотах и не важно какая скорость!

вот именно,что на таких оборотах и все неполадки в подвеске и проявляются,шлицевая кардана,крестовины...балансировка колёс,наличие люфтов в подшипниках....всё складывается воедино и именно на этих оборотах всё проявляется..

[SKY-Victor]

Сообщение от эндрю

вот именно,что на таких оборотах и все неполадки в подвеске и проявляются,шлицевая кардана,крестовины...балансировка колёс,наличие люфтов в подшипниках....всё складывается воедино и именно на этих оборотах всё проявляется..

Не соглашусь! Ты уж извини, но любой дисбаланс зависит от скорости вращения! Тут имеем ввиду кардан или колёса. У меня же при определённых оборотах двигателя трясёт, а не скорости!

[эндрю]

Сообщение от SKY-Victor

Не соглашусь! Ты уж извини, но любой дисбаланс зависит от скорости вращения! Тут имеем ввиду кардан или колёса. У меня же при определённых оборотах двигателя трясёт, а не скорости!

Дело ваше, соглашаться или нет....удачи в поиске проблем..

[EBгений]

Да, при нагрузке двигатель отклоняется, это ещё усугубляется уставший подушкой.. Так что запас по бокам не менее 4 см. Должен быть. ( я про глушитель)

[SKY-Victor]

Сообщение от EBгений

Да, при нагрузке двигатель отклоняется, это ещё усугубляется уставший подушкой.. Так что запас по бокам не менее 4 см. Должен быть.

По бокам чего?

[SKY-Victor]

Вот и закончилась эпопея с вибрацией!
Замена двух крестовин дала положительный результат!
Вибрация исчезла!!!! Ура товарищи!
Всем кто откликнулся, большое спасибо!

[эндрю]

Сообщение от SKY-Victor

Вот и закончилась эпопея с вибрацией!
Замена двух крестовин дала положительный результат!
Вибрация исчезла!!!! Ура товарищи!
Всем кто откликнулся, большое спасибо!

Вам изначально было сказано....проверь крестовины и шлицевую кардана...АКПП тут совсем не при делах....проверенно уже на себе...удачи на дорогах..