|
Результаты опроса: модернизорованные ступицы, опыт эксплуатации | |||
2 000км и развалилась |
![]() ![]() ![]() ![]() |
7 | 2.53% |
5 000км и развалилась |
![]() ![]() ![]() ![]() |
5 | 1.81% |
10 000км еще жива |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 3.25% |
20 000 еще жива |
![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | 2.17% |
20 000 - 40 000км проходила |
![]() ![]() ![]() ![]() |
4 | 1.44% |
40 000 и более |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 3.25% |
а мне п...х я езжу на оригинале!!! |
![]() ![]() ![]() ![]() |
93 | 33.57% |
"славик, я очкую..." |
![]() ![]() ![]() ![]() |
74 | 26.71% |
А что такое ступица? и куда ее заливают? |
![]() ![]() ![]() ![]() |
70 | 25.27% |
Голосовавшие: 277. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#3 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
![]() Последний раз редактировалось valdod; 15.02.2011 в 20:44. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Краснодар
Марка: гранд чероки лимитед самая полная комплектация 5.2 л
Возраст: 51
Сообщений: 17
|
![]()
Парни спешу отчитатся по проделаной работе пока косяков не напороли.Я в точности все как на фото проточил ступицы посадил подшипники напресовал ступицы ,заместо сальников заправил термостойким герметиком но ни в этом дело. Дело в самих подшипниках. Поперечные и диагональные нагрузки седают посадочные места внутри подшипников.Я ставил американские ступичные подшипники двухрядные разьемные где шарики сидят в пластмассовых седлах которые сдохли после 200 км. поездки. Нужно искать подшипники с цельнометалическими седлами как на родных ступицах по конструкции.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Москва
Марка: KJ
Возраст: 47
Сообщений: 1
|
![]() Цитата:
( что достигается нехилым моментом затяжки ступичной гайки). Обеспечивает ли твоя модификация ступицы такую затяжку (может где-то что то упирается, повисает, недоходит)? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Эстония
Марка: Jeep Cherokee 2.1 TD 59 кВ Sport-Продан ...JGC 3.0CRD
Возраст: 53
Сообщений: 228
|
![]()
Привет мой вариант переделки кок раз заточен под подшипники родные нагрузка на них расчетная три года проблем не было так и продал авто думаю и се час подшипник жив..
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Эстония
Марка: Jeep Cherokee 2.1 TD 59 кВ Sport-Продан ...JGC 3.0CRD
Возраст: 53
Сообщений: 228
|
![]()
04397498 или японский DAC427640 R мой тип ..
42 посадка внутрения 76 наружная 40 ширина сылка на чертеж мой в топике... УДАЧИ.. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Бишкек
Марка: jeep -xj- 4.0L-242-лифт15 см , 31 BFG
Сообщений: 45
|
![]()
Значиться такой вопрос... Вот я и стал обладателем переделаных ступиц на XJ , подшибники от фольца Т4 -ого , все собралось , все затенулось , колесико крутиться в легкую (на домкрате), люфтов нету !!!
Поездив пару дней по городу заметил такую картину при повороте на лево - все нормуль , при повороте на право -иногда как будто подтормаживает - это первый вопрос.. 2 - ездил ездил заехал на вулканизацию переобуваться и потограл ступицы , ни сказать что аж горячии но палец прижатый еле еле терпит такое тепло .. - это нормально??? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Россия, Пенза
Марка: XJ/95/4L/MT/231/3"/31x10.5
Возраст: 54
Сообщений: 780
|
![]()
что-то не совсем понимаю я.. просветите плз:
пост №38 в этой теме: "Я применил, наружний-85, внутренний - 45, ширина -45." в библии, по ссылке читаем: "размеры подшипника, наружный диаметр - 80мм, внутренний -45 мм, ширина -34 мм. " на чертежах - 80 и 45 соответственно.. почему разница? Последний раз редактировалось ctrl-z; 13.04.2011 в 14:11. |
![]() |
![]() ![]() |