wj не заводится - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Валерьянович · 13.04.2015, 07:30

Ну кажется нашёл причину,сегодня буду пробовать. дпкв на нём три провода , вот один и не прозванивается. Снял датчик в принципе без труда , буду мудрить лючок около педали газа для удобного доступа к датчику. Так вот от датчика прозвон в двух проводов на фишку идёт , а третий тока прозванивается до фишки. Может из за этого проводка комп и не видел ошибок. Блин, две недели ковыряния , всю проводку и моторном и в салоне перелахматил. О результате потом напишу.

Ales010 · 13.04.2015, 11:34

Только что с диагностики мозга...мозг ключ и блок с антенной в норме....буду рыть дальше(((

Валерьянович · 13.04.2015, 16:36

Всё, завёлся!!! Всё работает! Причина была в фишке дпкв она не разборная . Заменил фишки на дпкв и проводки . Для лёгкого снятия датчика сделал небольшой съмный лючок около педали газа. Единственное это то что горит CHECK GAGES ( проверте манометры) по самодиагностике ошибок нет.

ромус · 13.04.2015, 17:44

это не манометры))) это что-то связанное с электричеством в машине.

Валерьянович · 13.04.2015, 18:18

Цитата:

Сообщение от ромус

это не манометры))) это что-то связанное с электричеством в машине.

Это показал перевод этой записи. А так она возникла после смены блока управления с имо. Попробую прокатится , может потухнет. Слышал что блок управления должен адаптироваться к коробочному блоку да и вообще ко всей электронике в авто.

ромус · 13.04.2015, 18:35

не уверен. скинь клему, обучи коробку. если вывалится чек гаджес - на диагностику. а лучше сразу на диагностику. я так мозги спалил.

Валерьянович · 14.04.2015, 08:45

Цитата:

Сообщение от ромус

не уверен. скинь клему, обучи коробку. если вывалится чек гаджес - на диагностику. а лучше сразу на диагностику. я так мозги спалил.

Кажется разобрался. Не показывает давление масла в двигателе. Может из за этого датчика или обрыва (скорее всего из за обрыва или короткого) горит красным гаджет . Буду опять звонить проводку.

Добавлено через 14 минут

Цитата:

Сообщение от Cepeга

А у меня все так же, заводится - отлично работает. Нагревается и глохнет. Горит ключ, стрелки валяются, гэйджес тоже горит. Остывает - опять заводится и работает до сл. нагревания.
Чё делать, куда рыть?

Я в какой то теме читал , такая же была у кого то проблема , так водой лили на кажется датчик дпкв. Но причём тогда ключик горит? Может в блоке управления что то нагревается и вырубает , ну там плохой контакт на дорожке или пайке. А если отключить имо тогда тоже будет гореть ключик и стрелки без движения . Может в самом блоке имо тоже пайка или контакт плохой . А может где то и масса отходит при нагреве. У меня на спортажике была такая фигня - день езжу , а утром как ночь постоит и на буксире в бокс там переберу всю систему т.е. в тепле работает нормально а после мороза не заводится. Так целый месяц таскал. Оказалось масса на бензобак плохая была.

ромус · 14.04.2015, 10:52

Цитата:

Сообщение от Валерьянович

Кажется разобрался. Не показывает давление масла в двигателе. Может из за этого датчика или обрыва (скорее всего из за обрыва или короткого) горит красным гаджет . Буду опять звонить проводку.

Добавлено через 14 минут

Я в какой то теме читал , такая же была у кого то проблема , так водой лили на кажется датчик дпкв. Но причём тогда ключик горит? Может в блоке управления что то нагревается и вырубает , ну там плохой контакт на дорожке или пайке. А если отключить имо тогда тоже будет гореть ключик и стрелки без движения . Может в самом блоке имо тоже пайка или контакт плохой . А может где то и масса отходит при нагреве. У меня на спортажике была такая фигня - день езжу , а утром как ночь постоит и на буксире в бокс там переберу всю систему т.е. в тепле работает нормально а после мороза не заводится. Так целый месяц таскал. Оказалось масса на бензобак плохая была.

если ключик горит - это иммо и мозги. смотреть ,снимать ,чистить контакты. и надеятся на "авось поможет".

Добавлено через 44 секунды

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

во, тяжёлый случай. меня не интересует, есть ошибки или нет.
меня интересует сам факт, показывает ли самодиагностика хоть что-нибудь, кроме пробега сразу после того, как заглох авто. Если показывает надпись done, то это одно, а если сразу зажигает пробег, значит мозги от нагрева отваливаются.
у меня было такое. решилось заменой мозгов на новые.

Добавлено через 1 минуту

генератор или заряжает или не заряжает.
что ещё там может быть неисправно?
генератор тоже мозгами управляется, есличо.

а как мозги геной управляют?

Cepeга · 13.04.2015, 21:03

А у меня все так же, заводится - отлично работает. Нагревается и глохнет. Горит ключ, стрелки валяются, гэйджес тоже горит. Остывает - опять заводится и работает до сл. нагревания.
Чё делать, куда рыть?

ryzhijlisik · 13.04.2015, 21:38

Цитата:

Сообщение от Cepeга

А у меня все так же, заводится - отлично работает. Нагревается и глохнет. Горит ключ, стрелки валяются, гэйджес тоже горит. Остывает - опять заводится и работает до сл. нагревания.
Чё делать, куда рыть?

Проверь ошибки сразу после того, как заглох. Если ошибки не покажет, надпись done не зажжётся, а сразу высветит пробег, то это не значит, что их нет.

13.04.2015, 11:34	#2
Ales010 Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2013 Адрес: Подмосковный лес Марка: wj 2002. 4L.242 и civik 4d Возраст: 49 Сообщений: 253	Только что с диагностики мозга...мозг ключ и блок с антенной в норме....буду рыть дальше((( __________________ если есть "М" должно быть и "Ж"

13.04.2015, 17:44	#4
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	это не манометры))) это что-то связанное с электричеством в машине. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

13.04.2015, 18:35	#6
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	не уверен. скинь клему, обучи коробку. если вывалится чек гаджес - на диагностику. а лучше сразу на диагностику. я так мозги спалил. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

13.04.2015, 21:03	#9
Cepeга Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва. Чертаново-Царицыно Марка: JEEP Grand Cherokee WJ 4.7 247 2001 г. светло-серый Сообщений: 242	А у меня все так же, заводится - отлично работает. Нагревается и глохнет. Горит ключ, стрелки валяются, гэйджес тоже горит. Остывает - опять заводится и работает до сл. нагревания. Чё делать, куда рыть? __________________ Ацкий прапор

13.04.2015, 07:30	#1
Валерьянович Пользователь Житель форума Регистрация: 30.10.2012 Адрес: М.О. Раменское Марка: Gгand Cherokee WJ 2001 4 литра Сообщений: 296	Ну кажется нашёл причину,сегодня буду пробовать. дпкв на нём три провода , вот один и не прозванивается. Снял датчик в принципе без труда , буду мудрить лючок около педали газа для удобного доступа к датчику. Так вот от датчика прозвон в двух проводов на фишку идёт , а третий тока прозванивается до фишки. Может из за этого проводка комп и не видел ошибок. Блин, две недели ковыряния , всю проводку и моторном и в салоне перелахматил. О результате потом напишу.

13.04.2015, 16:36	#3
Валерьянович Пользователь Житель форума Регистрация: 30.10.2012 Адрес: М.О. Раменское Марка: Gгand Cherokee WJ 2001 4 литра Сообщений: 296	Всё, завёлся!!! Всё работает! Причина была в фишке дпкв она не разборная . Заменил фишки на дпкв и проводки . Для лёгкого снятия датчика сделал небольшой съмный лючок около педали газа. Единственное это то что горит CHECK GAGES ( проверте манометры) по самодиагностике ошибок нет.