OBDII сканер китаец- норм??

[Николай Пименов]

Тевес-3 (номер соответствует числу каналов) устанавливалась на дорестайлы (железная коробочка под капотом со стороны водителя ближе к радиатору, разъем 55 контактов), а далее стала ставится какая-то другая (не имею сведений). Тевес 3 теоретически диагностируется кусочком провода и подсчетом вспышек (принцип моргания такой же как на дорестайлах при диагностике от ключа). Подчеркиваю - теоретически (сужу по тевес-4, что в те же года был на фордах).

[FatFox]

Прикупил себе Launch iDiag (обошелся мне он в $34 и 2500р. базы), на джипе пока попробовать не довелось (хотя на дизельном вк по отзывам видит все), пробовал на аутлендере и ц3 пикассо, видит все блоки и умеет включать некоторые сервисные функции (ДХО и т.п.). Что увидит на более старых авто - хз.

[u041348]

Сообщение от FatFox

Прикупил себе Launch iDiag (обошелся мне он в $34 и 2500р. базы), на джипе пока попробовать не довелось (хотя на дизельном вк по отзывам видит все), пробовал на аутлендере и ц3 пикассо, видит все блоки и умеет включать некоторые сервисные функции (ДХО и т.п.). Что увидит на более старых авто - хз.

лазил по форумам, крайслеры 99 годов читает на ура вроде

[Николай Пименов]

Ключевым в данном посте является упоминание "более старых авто". Как раз с этим и проблема - проводком/ключом уже не тестятся, а сканеры универсальные ещё не всё видят.

[Николай Пименов]

Мотор много кто читает, и коробку наверное. Но не далее. (старые Крайслеры)

[u041348]

Пишут про активацию функций и т.д.

[ford1972s]

Гуглите SnapOn MT2500 или MTG2500, АБС читает,мотор читает,бодик читает,электронные коробки хрустлера обучает (не AW4),на рестайловых ZJ я проверял,на кирпичах тоже,даже Реникс прочитался.Эбуй иногда неплохие варианты по цене предлагает.
Подшивать ключи и менять настройки не умеет,да и нафиг надо.Вернее,неплохо бы,но в принципе достаточно и того.

[TheTERMINATOR]

Сообщение от ford1972s

Эбуй иногда неплохие варианты по цене предлагает.

Только либо доставки в рашу нет, либо под конец торгов дикая бойня начинается.
Плюс, нужный картридж ловить.

[ford1972s]

Я покупал,когда ещё к нам охотнее слали.Периодически мониторю,потому как потребности увеличиваются и докупаю кое что,естественно смотрю всё,так что встречаются и с доставкой и с ценой.
Мне повезло, я в Греции свой лот выиграл,там америкосы за него не бились,ибо своих как говна,а доставка задорого из греции их не интересует. Грекам, я как понял,он тоже не сильно нравился.)) До этого в америке выиграл,и мне не отправили,что то соврали,ну,манибэк произошёл и слава богу.
Картриджи сразу чёрные программируемые,с базой по 07год. Ну,уже правда 08-09 вышел,они отстают по ПО,но для неновых машин норм.,новые не ломаются))).

[ford1972s]

Давайте я наверное,распишу здесь всю инфу,что нужно,и для чего,ибо уже в личку спрашивают.

Собственно,сам "кирпич" или red brick,как его янки зовут.

Бывают двух типов: как на верхнем фото черно белые,и цветные,у них больше на одну кнопку,позволяющие выйти в режим графика.

Вторые лучше,но увы,дороже и реже ,за них на эбуях борьба серьёзнее. Периодически делаю ставки на них,но пока ноль попаданий.
Есть их полные аналоги - SUN PDL,они также в двух вариациях,выпускались в Европе.

В опу сканеру вставляются картриджи с ПО,черные являются перепрограммируемыми,но возможность у нас что то в них залить практически нулевая,ибо ещё и программатор надо где то взять этой же фирмы,да и ПО тоже.
Красные картриджи не программируются,то,что на наклейке написано ,то и есть, была только возможность сменить ПО заменив микросхему,которая шла в комплекте с наклейкой. Выпаял старую,впаял новую,наклейку переклеил,ПО стало свежее.
Типа эконом пакет.

ПО сильно отстаёт от жизни,лет на пять,техподдержки уже по этим моделям сканеров нет,наверное оно обновляется силами каких нибудь энтузиастов,выдирая его из современных Solus,Modis,Ethos,Verus,Verdict.Эти куда круче,там функции мотортестера даже есть,но цена не позволяет их иметь для себя и пары знакомых,ими надо работать и зарабатывать.

Один из картриджей VCI - интерфейс, второй - troubleshooter - помощь в ремонте,или перечень известных неисправностей,куда копать. Инфа только на английском.

маркировка thru 97 означает,что ПО по 97год.

Естественно,чёрные дороги,но в них будет полный охват марок и моделей,и двух чёрных достаточно,взамен мешка красных.

Существует (и будет в вариантах зашито внутри черных) ПО для Азиатских моделей и Европейских. Только это модели для рынка США,я пробовал сконнектиться с европейской Маздой похожей модели для Европы - болтт,не связывается. Европейского пакета в мои не вшито,поэтому,возможно,что и Европейские БМВ читать не будет,только Американские.
Не проверял,это ИМХО.