JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2015, 19:22   #1
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
несоглашусь
на рампе штуцер под свою резьбу
не соглашайся.клапанок выкручивается колпачком от шин.а резьбу мерить мне не было дела.-результат был достигнут
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2015, 21:32   #2
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
несоглашусь
на рампе штуцер под свою резьбу
пох, 10-й шланг с хомутом рулит

Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Lev.benduk Посмотреть сообщение
Мужики, но у меня в голове не умещается- почему если давление в рампе меньше нужного, то расход больше? Логически вроде на оборот должно быть... Может мне кто нибудь объяснить логику работы бензомозга?
чемь меньше давление, тем хуже распыл, больше время открытия форсунок , хуже сгорание, больше надо давить на тапку
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2015, 09:16   #3
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
чемь меньше давление, тем хуже распыл, больше время открытия форсунок
И откуда бензомозг знает, что давление ниже и нужно увеличивать время открытия форсунки?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от webmines Посмотреть сообщение
обратный клапан в насосе не держит
При работающем насосе, ОК бессмысленен.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2015, 18:23   #4
эндрю
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Тюмень
Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в
Возраст: 54
Сообщений: 2,007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lev.benduk Посмотреть сообщение
Всем привет! ZJ 5.2 1995 год. Жрет 35 литров бензина или 40 литров газа на 100км. Как быть то? С чем бороться? Куда копать??? Крышка распределитель, бегунок, провода, свечи, лямбда, датчики температуры ОЖ - новые!! Подсоса воздуха нет. Выхлопная не сечет! Его перекрыт. То есть сам клапан со всем вакуумом стоит, а вместо трубки заглушки.
ГБО какое стоит?
эндрю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2015, 18:54   #5
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

эндрю, это ручная коррекция.а когда автокалибровку включают то по бензофорсам все работает синхронно
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2015, 18:58   #6
эндрю
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Тюмень
Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в
Возраст: 54
Сообщений: 2,007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
эндрю, это ручная коррекция.а когда автокалибровку включают то по бензофорсам все работает синхронно
не знаю,что там они и как включают....но на компе всё выравняли и реально машина полетела.....как только включаешь бенз....всё,как будто камаз сзади прицепился...мне объяснили,что газовые форсы берут только порядок импульсов с бензовых и всё....всем остальным рулит их собственный мозг..
эндрю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.03.2015, 10:09   #7
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
не соглашайся.клапанок выкручивается колпачком от шин.а резьбу мерить мне не было дела
Он прав. Резьба там своя, мне пришлось заказывать переходник по образцу, когда манометр ставил.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2015, 21:29   #8
Lev.benduk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lev.benduk
 
Регистрация: 19.07.2014
Адрес: самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 33
Сообщений: 836
По умолчанию

Мужики, но у меня в голове не умещается- почему если давление в рампе меньше нужного, то расход больше? Логически вроде на оборот должно быть... Может мне кто нибудь объяснить логику работы бензомозга?
__________________
8-937-99-222-05
Lev.benduk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2015, 21:55   #9
Lev.benduk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lev.benduk
 
Регистрация: 19.07.2014
Адрес: самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 33
Сообщений: 836
По умолчанию

И неужели расход до 2х раз увеличится может из за этого?
__________________
8-937-99-222-05
Lev.benduk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2015, 22:28   #10
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Легко. А еще может дымить черным и стрелять в глушитель. :)



500 рублей в любом тазомагазине.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->