JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2015, 06:42   #1
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

а на 5.2 есть??? приблуды размеры.
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2015, 07:40   #2
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Я ж выкладывал чертеж.

Изображения
Тип файла: jpg Распредвал_Оправки.jpg (45.7 Кб, 221 просмотров)

Последний раз редактировалось Skydive; 15.02.2015 в 08:13.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2015, 11:44   #3
buchzok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для buchzok
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Воронеж
Марка: Был и нету
Возраст: 43
Сообщений: 1,186
По умолчанию

Не понял, на 4л и на 5.2 одинаковые втулки? А то тоже планирую заменить втулки с самим распредвалом.
__________________
Люблю свою машину..
buchzok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2015, 12:25   #4
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

вот и мне интересно,4.0 и 5.2 одинаковые оправки или нет,а то на чертеже для амс242
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2015, 14:40   #5
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoltrix Посмотреть сообщение
вот и мне интересно,4.0 и 5.2 одинаковые оправки или нет,а то на чертеже для амс242
зАМЕРЬ ВКЛАДЫШИ, начержу.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2015, 14:59   #6
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoltrix Посмотреть сообщение
вот и мне интересно,4.0 и 5.2 одинаковые оправки или нет,а то на чертеже для амс242
Врядли они одинаковые. На 5,2 я так понял 5 подшипников, на 4,0 -4 штуки.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2015, 20:00   #7
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 808
По умолчанию Приспособление, для установки втулок распредвала.

Мне моторист показал как выбивать и забивать втулки. Я посмотрел и попросил токаря выточить вот такую приспособу. Диаметры следующие 25.7мм., 53.9мм., 50.6мм.-"Рабочий". Высота общая 47мм., "Рабочая"-15.5мм.. Нужна ещё труба - подходящей длинны и диаметром 32мм (но главное это внутренний диаметр - чтобы входила в выступ на приспособе). Перед вбивании втулки, втулка и посадочное место смазывается "литолом". Легким движением молотка по концу трубы, втулка встаёт на место (Не забывайте - про отверстия, для масла) . Блок у меня был снят. Но вполне вероятно, возможна замена на не снятом двигателе (Распредвал я, через "морду", вынимал, для замены гидротолкателей), за исключением последней втулки, там необходимо выбивать заглушку (Выбить-то её не сложно - сложно забить на место кузов мешает).
Изображения
Тип файла: jpg SDC14648.jpg (40.9 Кб, 48 просмотров)
Тип файла: jpg SDC14639.jpg (41.6 Кб, 39 просмотров)

Последний раз редактировалось Ivanzvuk; 15.02.2015 в 20:53.
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2015, 20:40   #8
denis_r
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 47
Сообщений: 699
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoltrix Посмотреть сообщение
вот и мне интересно,4.0 и 5.2 одинаковые оправки или нет,а то на чертеже для амс242
Я точил на 5,2-5,9 -там все 5 разные!
denis_r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2015, 14:51   #9
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

они еще в пути))
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2015, 20:18   #10
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

спасибо большое за толкование!блок снят,заглушки,распред,втулки это все в пути,про каналы масла да,забывать не стоит:)бум заказывать приспособу и пробовать
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->