Jeep "Hoonigan" , история жизни

[Blindajnik]

Стал заводить машину, смотрю течет что-то, присмотрелся - антифриз, открываю капот, в антифризе весь перед двигателся. Откуда течет не ясно, даже льет. Оказалось течет из под корпуса термостата, открутил, посадил на герметик. Старая прокладка из картона стухла за эти года почти бесследно. Посадил на черный перматекс.

[Blindajnik]

Стали возникать трудности с заводом авто, синдром тухлого стартера, постучал молотком - поехал. Ясно, меняем или чистим щетки. Разобрал для чистки, в итоге + кончились, обточил жигулевские 60руб 4шт и заменил.

[Blindajnik]

Немного пейнтбола в Алабино, джип есть джип

https://vk.com/video9573122_456239194

[Blindajnik]

Решил сделать подарок машине и своим глазам. Поставил противотуманный дальняк, так и не понял что на коробке написано )))

На монтаж ушло около 30 минут. На просто подключение 3 часа. 3 часа , Карл
Делал через релюшку 30А. От + аккума через колодку предохранительную на реле, от реле на + фар, от фар - на кузов, - на реле, управляющий + на реле через тумблер в салоне, + на тумблер взял у предохранителей в ногах, где должен быть предохранитель на АБС ( + на нем появляется при включении зажигания )

Казалось бы, ха. НО! Ничего не работает. Начал пересматривать контакты на реле. Все прозванивать. Ничего не выходило. В итоге в предохранителе у + аккума плохой контакт, брак корпуса, в руки берешь + есть, кладешь уже нет. И тумблер китайский с подсветкой, хитрый, взял два крайних контакта, мультиметр пищит, контак есть, вольтметр показывает 13,68В, реле щелкает. Но как оказалось не срабатывает, тумблер по этим контактам ток не подает достаточный. И вот эти две перехлестные проблемы отняли кучу времени.

[Blindajnik]

Пока машин в ремонте стоит после https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=79530

Выкрутил обломок болта из редуктора, вкрутил от праворукого, но он длиннее, пока подложил гайку, потом обварю. Заменил трапецию рулевую, взял б.у. в хорошем состоянии, заменил сальники от ГАЗ и копейки, встали как родные. Схождение пока не регулировал, но теперь (как и после аварии) колеса прямо - руль под 90гр провернут. Вернуть руль тягой не удается, резьбы не хватает.

[driver_swamp]

оборотов руля в обе стороны одинаково? может надо скрутить регулировку в другую сторону, а вообще руль можно переставить, но еще возможно мост стоит не по центру

[Blindajnik]

Сообщение от driver_swamp

оборотов руля в обе стороны одинаково? может надо скрутить регулировку в другую сторону, а вообще руль можно переставить, но еще возможно мост стоит не по центру

Буду лифтоваться, тогда и выставлю. А пока рычаги наварил передние, планирую 5,5 дюйма, рычаги задние от гранда на перед чирка, длина их на 2см длиннее.

[U F O]

Сообщение от Blindajnik

Буду лифтоваться, тогда и выставлю. А пока рычаги наварил передние, планирую 5,5 дюйма, рычаги задние от гранда на перед чирка, длина их на 2см длиннее.

Как на симаках по снегу едется?

[Blindajnik]

Сообщение от U F O

Как на симаках по снегу едется?

Хорошо. Но я на Сафарях, тоже хорошо )))

[driver_swamp]

теперь будет уши от моста отрывать, проходили