JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2016, 16:37   #1
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
По умолчанию

на багажник я бы не стал ставить, баллон будет находится за пределами так сказать прочного корпуса, и может быть поврежден в случае ДТП, а это может привести к его возгоранию.
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2016, 19:09   #2
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Дык лямбда новая
И на газу есть)))
Хз
Непонятен процесс проблемы
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2016, 19:14   #3
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

ЧТО на газу есть?

Никакой проблемы. Просто у тебя смесь в бедную не заходит, а постоянно богатит. Поэтому кстати и едет хорошо, мощностная смесь - обогащенная смесь. )

Вот смотри - мои лямбды выглядят так:



Диапазон колебаний где-то 0.1-0.8, продолжительность полного цикла где-то 2.5 сек.

Последний раз редактировалось WhiteEagle; 09.01.2016 в 19:23.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2016, 22:07   #4
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

вот треки вчера записал
на газу, отключил газ, снова включил

зелёный это газ форсы
сиреневый бензофорсы
тёмноголубой - лямбда


на сотке если ехать - по лямбде та же картина

если лямбду отрубить - то едет бодро и на бензине и на газу, на газу лучше
летит прям
бортовик показывает на бензине на сотке где то 12-13 примерно

включил лямбду - на бензине едет похуже чем на газу
бортовик на газу показывает 12-13
на бензине 14
Изображения
Тип файла: jpg Треки.jpg (42.1 Кб, 11 просмотров)
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2016, 22:31   #5
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

и в догонку вопрос
хочу сохранить файл с записью данных этих
там пишет формат "данные в реальном времени"
после сохранения - никакого файла не создаётся
что за нафиг?

пробовал вручную дописывать расширение .txt - нифига

Добавлено через 20 минут
так называемое
real-time acquisition
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2016, 23:59   #6
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
если лямбду отрубить
Отрубить лямбду это как?

Вообще ничего не понял из твоего графика.
Бензовпрыск постоянный и на уровне ХХ. И где тут видно что ты едешь? А тем более газуешь!



И лямбда у тебя какая-то чуднАя все же.
______________


Сними логи на нормальной нагрузке. В пол надави. С места. С хода.

Последний раз редактировалось WhiteEagle; 10.01.2016 в 00:04.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2016, 01:06   #7
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Это трек на холостых снятый

Когда ровно едешь - аналогично

А когда тапку нажимаешь - толку то - коррекции по лямбде нет.
Но если посмотреть то в бедную не сваливается.


Отрубить лямбду - я с Сочи вернулся с отсоединенной фишкой лямбды - она сдохла.
Сейчас новая.
Вот график на холостых с ней.

Кстати память подсказывает что в предыдущий раз старая лямбда до дыхания тоже показывала что на газе осцилляция правильнее была.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2016, 04:49   #8
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
По умолчанию

К тебя где то подсос воздуха идет во впускной коллектор ИМХО
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2016, 09:59   #9
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

А на газу почему ок тогда?
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2016, 11:21   #10
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
По умолчанию

газу просто больше подается и лямбда входит в цикл
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->