JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2014, 14:56   #1
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Есть ступица от Эксплорера. Дохлая она, те слабая, а так да на ZJ подходит.
И датчик АБС в нее вворачивается.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.11.2014, 07:57   #2
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию



Слева ступица джип, справа -форд.
На джип посадочный диаметр в кулак -100 мм, на форде 85 мм.
Фигня короче, а не ступица)))
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.11.2014, 11:07   #3
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,171
По умолчанию

какая разница, у всех зеток передние датчики одинаковые...проверял на 98, как раз на 5.9
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2014, 17:13   #4
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...EE%F0%EE%F2%E0
тред где про увод центра шрус от оси поворота кулака


здесь ступица от 91 года
http://thespeedfreaks.net/showthread...-WJ-brake-swap!


решения по абс датчикам
http://mallcrawlin.com/forum/showthr...-speed-sensors

Последний раз редактировалось Хасковод; 17.11.2014 в 17:29.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.11.2014, 11:23   #5
мышь33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для мышь33
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 39
Сообщений: 1,313
По умолчанию

Для установки кулаков брали ступицы ZJ, проставка между кулаком и ступицей 6мм, шайбы между супортом и кулаком, пересверливали диск тормозной, тяги ГАЗ 53 одну обрезали по краям и одну варили, конуса пересверливали на верх, шаровые родные. Придерживаюсь мнения о соосности центра шаровых и центра излома крестовины. Если шрус, то не так кретично.
__________________
8-926-390-9701 Иван
мышь33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2014, 19:02   #6
cybersprut
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для cybersprut
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 45
Сообщений: 1,069
По умолчанию

Я поставил тоже от виджея, ступитца родная осталась, тормозной диск от форда, палки попелил и хорошо сварил. АБС пока неработает, думаю немного кулаки доработать и воткнуть свои датчики. Шаровые родные остались.

Да забыл только не получилось одеть пыльники на тормозные диски.
__________________
Жизнь прекрасна, если не вспоминать о прошлом и не думать о будущем!
cybersprut вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2014, 19:10   #7
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

палки в смысле привода или тяги?

почему пыльники не получилось поставить (мы же про щитки говорим, которые между ступицей и кулаком зажимается
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2014, 21:57   #8
Lake_210
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 43
Сообщений: 2,592
По умолчанию

диск от какого форда? не фиесты же... и колодки чьи?и как себя чуствует нижняя шаровая?
Lake_210 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2014, 22:53   #9
cybersprut
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для cybersprut
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 45
Сообщений: 1,069
По умолчанию

палки- рулевые. Полуося на 5 мм отрезал, пыльник не лез из за того что тормозной диск упирался в него (пылник). Тормозной диск от форд эксплоер U2. Он подошол, и по размеру и по разболтовке. Чуть чуть надо было ступицу обточить, что бы ее просунуть в диск (прям 1-2 мм). Шары встали как родные, что на правой стороне, что на левой. Могу с фоткать.
Что использовал:
1. Кулаки WJ
2. Тормозные Диски Форд эксплоер U2
3. Супорта АКАБОНА (колодки родные)
4. палки рулевые родные wj
__________________
Жизнь прекрасна, если не вспоминать о прошлом и не думать о будущем!

Последний раз редактировалось cybersprut; 19.11.2014 в 22:56.
cybersprut вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2014, 01:00   #10
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

А колодки не выступают за край диска?

Палки сильно укорачивать пришлось?
Машина лифтована или нет? Есть упирание тяг в элементы моста? Демпфер как пустили?

Последний раз редактировалось Хасковод; 20.11.2014 в 15:47.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
кулаки wj на zj, рулевая wj на zj, тормоза wj на zj


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->